英菲尼迪 - 日本品牌轎車
Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，為了順應(yīng)中國豪華車市場的持續(xù)增長，英菲尼迪中國事業(yè)總部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪將全球總部遷至香港。中國已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場。2012年12月，英菲尼迪發(fā)布了全新車型命名體系——自2014款車型起，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數(shù)字來劃分車型的級別。英菲尼迪全新命名體系旨在建立一個清晰、統(tǒng)一的車型命名體系，不僅為產(chǎn)品線的擴充創(chuàng)造空間，更傳遞出英菲尼迪雄心勃勃的發(fā)展方向。
基本簡介
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌誕生于1989年，最先在美國上市，與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗?fàn)帲⑶已杆俪砷L為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的操控表現(xiàn)和頂級的客戶服務(wù)著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，最近又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族，使其產(chǎn)品線更為豐富。
品牌介紹
在北美市場取得成功的同時，日產(chǎn)汽車公司在2005年出臺了為期三年的“日產(chǎn)增值計劃”，把Infiniti（英菲尼迪）在全球的推廣作為重要戰(zhàn)略舉措之一，并將中東、韓國、俄羅斯、中國及烏克蘭定為全球擴張的重點目標(biāo)市場。2005年7月，韓國第一家Infiniti（英菲尼迪）經(jīng)銷店正式開業(yè)；2006年4月，Infiniti（英菲尼迪）宣布了進軍歐洲的時間表；2006?年8月，Infiniti（英菲尼迪）產(chǎn)品在莫斯科車展亮相，成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
2016年，英菲尼迪提出了全新品牌主張“EMPOWER?THE?DRIVE?–盡釋潛能”。圍繞這一主張，英菲尼迪將品牌定位進一步詮釋為敢于突破的豪華汽車品牌。英菲尼迪立足“以人為本”、“敢于突破”、“不斷創(chuàng)新”三大品牌價值，基于“突破美學(xué)”與“創(chuàng)新之道”的產(chǎn)品設(shè)計與技術(shù)研發(fā)理念，打造出一系列融合創(chuàng)新設(shè)計與前沿技術(shù)的產(chǎn)品。
標(biāo)志含義
Infiniti - 英菲尼迪的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無盡的發(fā)展。Infiniti - 英菲尼迪的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
品牌歷史
2006年8月Infiniti - 英菲尼迪品牌亮相莫斯科國際汽車展，正式進入俄羅斯。同時，宣布將把新的歐洲總部設(shè)在瑞士的洛里市。
2006年4月Ghosn先生公布Infiniti - 英菲尼迪軍歐洲的時間表。
2006年1月Infiniti - 英菲尼迪概念跑車亮相底特律北美國際汽車展。
2005年7月第一家Infiniti - 英菲尼迪經(jīng)銷店在韓國開業(yè)。
2005年4月日產(chǎn)出臺為期三年的增值計劃，將在全球推廣Infiniti - 英菲尼迪品牌。
2005年1月Infiniti - 英菲尼迪在美國的累計銷量突破100萬輛。
2004年12月出臺Infiniti - 英菲尼迪在GCC市場上市的計劃。
2004年5月Infiniti - 英菲尼迪公布在韓國上市的計劃。
2003年11月Infiniti - 英菲尼迪年度銷量首次突破10萬輛。
2003年7月?lián)绹鳭D?Power?and?Associates調(diào)查公司在2003年進行的客戶服務(wù)指標(biāo) - CSI調(diào)查，Infiniti - 英菲尼迪第三次榮登客戶滿意度排行榜榜首。
1999年12月Infiniti - 英菲尼迪累計銷量超過五十萬輛。
1996年7月J.D.Power?and?Associates公布，Infiniti - 英菲尼迪在“客戶滿意度”調(diào)查中名列第一。
1995年5月J.D.Power?and?Associates公布，Infiniti - 英菲尼迪榮登“初期品質(zhì)調(diào)查總體最佳車系”排行榜。
1994年11月Infiniti - 英菲尼迪?慶祝五周歲生日，在上市的頭五年，銷量突破200,000輛。
1993年11月在J.D.Power?and?Associates公司的銷售滿意度指標(biāo) - SSI調(diào)查中，Infiniti - 英菲尼迪榮獲“總體最佳車系”稱號。
1992年7月J.D.?Power?and?Associates?公布，Infiniti - 英菲尼迪在“初期品質(zhì)調(diào)查”中排名第一。
1991年7月J.D.?Power?and?Associates?公布，Infiniti - 英菲尼迪在“客戶滿意度”調(diào)查中名列前茅。
1989年11月11月8日，Infiniti - 英菲尼迪?在北美首次開設(shè)51個經(jīng)銷店，銷售兩款車型。
1987年7月選擇“Infiniti - 英菲尼迪”作為新部門的名稱。
1985年11月日產(chǎn)汽車成立“地平線工作組”，研究北美豪華汽車市場機遇。
中國市場
Infiniti（英菲尼迪）在中國市場的開拓也在按部就班的進行中。英菲尼迪已于2006年正式進入中國，經(jīng)銷商的招募自2005年底就已在全國主要城市展開，2006年7月19日在北京舉行了經(jīng)銷商意向書的簽字儀式，為建立銷售網(wǎng)絡(luò)打下了堅實的基礎(chǔ)。2007年，Infiniti（英菲尼迪）在中國進行一系列的活動，進一步向中國消費者闡釋Infiniti（英菲尼迪）的獨特理念。中國消費者已有機會親身體驗到Infiniti（英菲尼迪）帶來的出色產(chǎn)品與悉心服務(wù)。2012年7月6日，Infiniti（英菲尼迪）全球第一家旗艦店在北京正式開業(yè)。日產(chǎn)汽車集團已經(jīng)決定2013年開始在湖北襄陽 工廠進行“英菲尼迪”汽車的本地化生產(chǎn)。
相關(guān)車型
主要車型
英菲尼迪DX
英菲尼迪Essence
英菲尼迪EX
英菲尼迪EX25
英菲尼迪EX35
英菲尼迪FX
英菲尼迪G
英菲尼迪G25
英菲尼迪G35
英菲尼迪G37
英菲尼迪M
英菲尼迪QX
英菲尼迪QX56
英菲尼迪Q50
主打車型
Q級：轎車
Q50：運動型豪華轎車（配備迅馳加速技術(shù)）
Q60：雙門轎跑（配備迅馳加速技術(shù)）
Q70：志趣型豪華轎車
QX級：越野車
QX70：跑車型SUV
QX50：crossover
經(jīng)典車型
Triant： - 2003款英菲尼迪概念車）采用2+2車廂布局，采取鷗翼式車門設(shè)計，伸開時約有5.5英尺長、7英尺高。電動開啟的前門每個輔以6個柱形氣缸，后門開口可以開得很大，為后車廂貨物的上下提供了額外的途徑。
主要的外形設(shè)計是先進的前燈系統(tǒng)，可以引導(dǎo)前燈光束在數(shù)字印射數(shù)據(jù)和GPS技術(shù)的幫助下轉(zhuǎn)彎。上面的光束可以旋轉(zhuǎn)至15度角，下面的光束可以旋轉(zhuǎn)至30度，這樣可以在夜間時提供更大的可見度，特別是在山間或是在Z字形的路段上。
簡潔有力的3.5升雙凸輪軸24氣門V6引擎，配合5速自動變速器構(gòu)成了Triant強有力的心臟。先進的ATTESA ET-S四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供了全天候的動力，同時四輪獨立懸掛系統(tǒng)提供了舒適的車輛駕駛性能，兩者配合出完美的駕駛體驗。在崎嶇道路行駛時，懸掛系統(tǒng)還能抬高0.8英寸，在高速公路駕駛時能降低1.2英寸。
essence：
車身長4700mm，是一款前置后驅(qū)的混合動力雙座跑車，其外形前突后縮的流線型外形繼承了英菲尼迪一貫的設(shè)計風(fēng)格，其中車側(cè)導(dǎo)流孔的特色造型源于發(fā)簪。
混合動力系統(tǒng)由雙渦輪3.7L V6引擎和電動機組成，最大功率592hp - 442kW）。其中電動機可獨立或協(xié)助燃油引擎工作，直噴燃油引擎最大功率446hp - 333kW），總體構(gòu)成“平行式混合動力系統(tǒng)”。
小型電動機位于引擎和分離式雙離合變速器之間，由鋰電池供電，而英菲尼迪全新的SafetyShield輔助安全技術(shù)包括Distance?Control?Assist（距離輔助控制系統(tǒng)）和Lane?DeparturePrevention（航道偏離預(yù)防系統(tǒng)）。
內(nèi)飾設(shè)計由英菲尼迪和奢侈品牌LV聯(lián)合完成，風(fēng)格抽象，采用顛覆傳統(tǒng)的不對稱式設(shè)計，黑色駕駛席與紅色客席對比鮮明，中控臺完全集中在駕駛席一側(cè)。內(nèi)飾材質(zhì)以真皮和實木為主，并用大量鋁制配件點綴，突顯運動氣質(zhì)。
Emerg-e
Emerg-e
2009年時值英菲尼迪品牌誕生20周年，該款獨特的概念車可謂是英菲尼迪20周年慶典的最佳賀禮，同時也是英菲尼迪對品牌未來發(fā)展的創(chuàng)新之作。
此次是路易威登長期以來為指定汽車定制行李箱的最新舉動。作為在各自領(lǐng)域均享有盛譽的高端豪華品牌，英菲尼迪和路易威登的強強聯(lián)手，不僅形投于時尚的設(shè)計理念，更神合于高貴的藝術(shù)內(nèi)涵，從而為豪華品牌攜手合作開啟了新篇章。
Emerg-e：
日前在廣州車展上，英菲尼迪Emerg-e毫無意外地以其霸氣的外形繼續(xù)風(fēng)騷英菲尼迪的展臺。英菲尼迪Emerg-e全車上下滲出一陣陣濃濃的未來的味道，仿佛開著它能穿越時空去到遙遠(yuǎn)的未來。不過相對于其外形，大家更期待的是什么時候會進入量產(chǎn)上市發(fā)售。品在莫斯科車展亮相,成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。
概念車型
英菲尼迪將在下月開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其新款Etherea概念車，這款概念車預(yù)展的是一款將于2014年投產(chǎn)的新款前輪驅(qū)動版Coupe-掀背車。
該車借鑒了英菲尼迪之前Essence概念車的部分設(shè)計特征，包括其新月形的C柱，同時該車新的前燈與尾燈束則預(yù)展了英菲尼迪的新設(shè)計風(fēng)格，這一新的設(shè)計風(fēng)格將會應(yīng)用在新一代的G系列車型上。
英菲尼迪表示，這款Etherea概念車向更年輕的購車者提出了一種新類型的豪華。“它并不是傳統(tǒng)豪華車的縮小版，”英菲尼迪公司表示。
這款非常時尚的概念車長4.4米，英菲尼迪表示該車將Coupe、轎車、掀背車與跨界車的品質(zhì)融合到了一起，這要多謝其升高的行駛高度和巨大的碳纖維裝飾合金輪轂。在內(nèi)飾設(shè)計方面，這款高科技的Etherea將采用高品質(zhì)的日本材料和表面拋光材料。
車子側(cè)面的標(biāo)識顯示出該車是一款混合動力車，之前的報道曾表示過，這是一款借自于新款M35h的四缸汽油-電動混合動力傳動系。最終的量產(chǎn)版車型可能會搭載源自奔馳的渦輪增壓式四缸發(fā)動機。
量產(chǎn)版Etherea可能會基于雷諾-日產(chǎn)的新款C平臺設(shè)計，該平臺將支撐雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟每年大約150輛車的設(shè)計，其中包括新一代的梅甘娜。
英菲尼迪表示，這款“實用的”概念車采用了“一種新的機械設(shè)計”。公司還表示，該車采用了“具有創(chuàng)新性的進入安排”，這暗示其車門可能會采用后鉸鏈?zhǔn)皆O(shè)計。
據(jù)內(nèi)部人士透露，這款Etherea最早要等到2014年才會投產(chǎn)，在英菲尼迪基于日產(chǎn)Leaf發(fā)布其自己的豪華電動車的一年后。
命名方式
從發(fā)布的命名規(guī)則來看，未來的轎車類將以Q開頭，有Q70（現(xiàn)款M系），Q60（現(xiàn)款G系的敞篷和Coupe）以及Q50（或是新一代G系轎車）三款產(chǎn)品。而SUV車型以QX開頭，有QX80（現(xiàn)款QX）、QX70（現(xiàn)款FX）、QX60（現(xiàn)款JX）以及QX50（現(xiàn)款EX）四大類車型。據(jù)英菲尼迪官方表示，第一款使用全新命名方式的產(chǎn)品Q50（或是新一代G系轎車）將于2013年1月的底特律車展正式發(fā)布。隨著海外2014款車型的發(fā)布，英菲尼迪的全新命名體系將逐步地應(yīng)用于各個車型。但是如何從這個命名中展示排量的信息，我們目前還不是很清楚。英菲尼迪汽車總裁約翰·德·尼琛先生表示：“在過去的幾個月里，我們做了一系列深入的調(diào)查與研究，調(diào)研對象涉及我們的經(jīng)銷商、消費者和商業(yè)伙伴。經(jīng)過詳盡的研究和評估，結(jié)果表明，字母‘Q’體現(xiàn)了英菲尼迪未來車型的靈感所在，同時也強調(diào)了英菲尼迪品牌發(fā)展的成就與傳承，這可以追溯到1989年英菲尼迪第一款標(biāo)志性的經(jīng)典車型Q45。
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巨星點燃"敢愛"精神，2014英菲尼迪盛典
豪華汽車品牌英菲尼迪史無前例的大型品牌秀“啟釋錄”——2014英菲尼迪萬人盛典于1月11日在北京國家體育館盛大啟幕。全球流行樂壇天后Katy Perry、超人氣偶像林志穎、亞洲音樂頑童庾澄慶、華語樂壇時尚先鋒李宇春、百變海豚公主張靚穎五位國內(nèi)外超級巨星隨英菲尼迪豪華座駕共同助陣活動現(xiàn)場，在“敢于行”、“愛于心”、“敢·愛”的三個篇章中演繹充滿獨特個性和情感的角色，引領(lǐng)大家循序漸進地感受到英菲尼迪獨一無二的感性品牌魅力。
召回事件
本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商制造原因，駕駛員側(cè)正面氣囊的氣體發(fā)生器存在開焊的可能性。車輛發(fā)生碰撞觸發(fā)氣囊時，由于充氣不足造成氣囊無法完全膨脹，增加駕駛員受傷風(fēng)險，存在安全隱患。
東風(fēng)汽車有限公司及日產(chǎn)（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，自2017年9月28日起，召回部分英菲尼迪Q50、QX50、Q50L等車型。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及1635輛。
爭議事件
央視曝光
2021年3月15日，央視3·15晚會曝光，英菲尼迪車輛出現(xiàn)異響、拋錨、故障不斷等問題，用保密協(xié)議躲避媒體。英菲尼迪旗下的QX60車型出現(xiàn)了高速失去動力的情況。質(zhì)保到期，車主面臨巨額維修費用。面對質(zhì)量問題時，4S店要求簽署“保密協(xié)議”，不得向媒體公開。
官方回應(yīng)
2021年3月15日晚，英菲尼迪回應(yīng)，針對進口車型QX60的變速箱問題，我們高度重視并深刻意識到在處理客戶訴求的過程中存在諸多亟待改善的細(xì)節(jié)。英菲尼迪方面對受到影響的QX60車主表達誠摯地歉意。此外，英菲尼迪中國將設(shè)立“專屬客服”，由專業(yè)的售后服務(wù)人員提供一對一的高效溝通。
2021年3月16日早間，英菲尼迪再發(fā)聲明表示，英菲尼迪中國決定：將進口QX60變速箱的保修期延長至“8年或20萬公里”（自新車購買之日起，以先到者為準(zhǔn)）。同時，如車主在上述延長保修期內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷商處自費維修或更換變速箱，經(jīng)核實無誤后退還相關(guān)費用。
代言人事件
2021年12月16日，英菲尼迪官宣王力宏成為品牌代言人；12月18日，英菲尼迪深夜發(fā)文：即日起終止與王力宏的合作關(guān)系。
所獲榮譽
2021年9月23日，英菲尼迪位列2021年《亞洲品牌500強》排行榜第160位。