鄭州客運(yùn)新北站位于鄭花公路東側(cè)、連霍高速公路南側(cè)，總占地面積169.9畝，總建筑面積45188平方米，項(xiàng)目總投資估算34026萬元。該項(xiàng)目是鄭州國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃中的一個(gè)重要客運(yùn)場站，也是鄭州市拉大城市框架、實(shí)施城區(qū)內(nèi)客運(yùn)場站“整體規(guī)劃、退內(nèi)進(jìn)外、新舊兼融”的一個(gè)重要城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。該站的亮點(diǎn)是：在站內(nèi)即可與高速公路、地鐵二號(hào)線、公交車及出租車“無縫對接”。

車站規(guī)劃

新客運(yùn)北站項(xiàng)目位于花園路東側(cè)、連霍高速公路南側(cè)，總占地面積169.9畝。將按照國家交通運(yùn)輸部部頒標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)客運(yùn)站規(guī)劃建設(shè)，項(xiàng)目總建筑面積45188平方米 - 主站房樓32829平方米，維修車間2289平方米，司乘公寓10070平方米，項(xiàng)目總投資估算3.40億元，設(shè)計(jì)年度日發(fā)送旅客3.2萬人次。

鄭州新客運(yùn)北站處在連霍高速公路口，又處在鄭州規(guī)劃的地鐵二號(hào)線沿線旁邊。建成后，將主要承運(yùn)鄭州市區(qū)北向、西北向和東北向的客流。

“高速公路、城市公交、地鐵、出租車等多種交通方式，會(huì)被統(tǒng)一納入新北站內(nèi)考慮。同時(shí)，為進(jìn)一步緩解樞紐站對周邊路網(wǎng)的交通壓力和便于旅客出行，鄭州市政府批準(zhǔn)另行修建了新北站直通連霍高速的連接匝道，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)站與高速路的零距離對接。”鄭州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。也就是說，可以實(shí)現(xiàn)高速公路、地鐵、公共汽車、出租車等交通工具的零距離換乘。

屆時(shí)，鄭州交運(yùn)集團(tuán)將會(huì)把目前的二馬路汽車站、南陽路汽車站以及老長途客運(yùn)北站逐步遷入新北站。新客運(yùn)北站項(xiàng)目建成后，將是集車輛調(diào)度、維修和商業(yè)、展示等于一身的現(xiàn)代化客運(yùn)樞紐中心。

建設(shè)進(jìn)展

2013年12月27日上午，鄭州客運(yùn)新北站正式開工。鄭州市人大常委會(huì)主任、市交通樞紐工程指揮部指揮長白紅戰(zhàn)，市人大常委會(huì)副主任、市交通樞紐工程指揮部副指揮長王旭彤，市政協(xié)副主席、市交通樞紐工程指揮部副指揮長黨普選以及廳運(yùn)輸局，鄭州市交通委等單位負(fù)責(zé)人出席了開工儀式。

到達(dá)線路

鄭州長途客運(yùn)新北站試運(yùn)營期間，計(jì)劃班次900個(gè)，發(fā)往各地的客運(yùn)班線主要以豫北班線及焦作、新鄉(xiāng)、開封城際公交為主，豫西、豫東、豫南班線為輔，運(yùn)營時(shí)間在早6點(diǎn)半至晚上8點(diǎn)。

發(fā)出的豫北線路有安陽、濮陽、林州、鶴壁、封丘、長垣、溫縣等縣市，城際公交方面則包含開封、新鄉(xiāng)和焦作。市民可乘坐公交32、92、130、156、162、909、966路等抵達(dá)新北站，另外，9、62、127、B11、B20路公交也可到達(dá)北站附近。