干式閥怎么做到讓裝車鶴管與槽車斷開(kāi)后不泄露的（裝車鶴管拉斷閥）

API干式閥 又稱API接頭、干式分離閥、下裝接頭，主要應(yīng)用于石油庫(kù)區(qū)底部密閉系統(tǒng)中鶴管與油罐車之間的連接，由于具有自封機(jī)構(gòu)，基本可以做到接合與分離時(shí)零泄漏，是油氣回收的重要環(huán)節(jié)設(shè)備。

API干式閥主要由外殼、內(nèi)胎、卡爪、主軸、啟閉塞、浮動(dòng)閥座、凸輪、連桿、手柄、鎖緊栓、波簧、密封圈等組成。接在裝車鶴管的末端，在非工作狀態(tài)時(shí)，此干式閥牌關(guān)閉狀態(tài)，保證鶴管內(nèi)部的介質(zhì)不會(huì)泄漏出來(lái)。

API干式閥參數(shù)：

手動(dòng)操作安全鎖緊

操作員控制手柄中的滾柱軸承確保輕松、平穩(wěn)地打開(kāi)/關(guān)閉操作

額定壓力：10Bar(150 PSI)(優(yōu)于其他品牌)

常規(guī)密封件：NBR VITON

材質(zhì)：鋁合金

重量：9.8kg

工作溫度：-40℃至80℃

規(guī)格：DN100

API干式閥工作原理：

1、從關(guān)閉到開(kāi)啟狀態(tài)

搬運(yùn)鶴管末端的干式閥(陰接頭)，與罐車部分接頭(陽(yáng)接頭)對(duì)接，推動(dòng)外殼將卡爪緊緊地鎖住陽(yáng)接頭，按手柄上的箭頭所指示的打開(kāi)方向扳動(dòng)手柄，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)180度，通過(guò)凸輪、連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)啟閉塞，同時(shí)帶動(dòng)陽(yáng)接頭上的密封塞，使得陰陽(yáng)接頭均同時(shí)打開(kāi)，此時(shí)干式閥處于完全開(kāi)啟的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)液體介質(zhì)的底部裝卸作業(yè)。

2、從開(kāi)啟到關(guān)閉狀態(tài)

當(dāng)裝卸作業(yè)完成時(shí)，按手柄上的箭頭所指示的關(guān)閉方向扳動(dòng)手柄，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)180度，通過(guò)凸輪、連桿機(jī)構(gòu)拉動(dòng)啟閉塞，同時(shí)陽(yáng)接頭上的密封塞在彈簧力的作用下與啟閉塞同步運(yùn)動(dòng)，使得陰陽(yáng)接頭均同時(shí)關(guān)閉，然后拉動(dòng)外殼，使得陰陽(yáng)接頭完全脫開(kāi)，此時(shí)干式閥處于完全關(guān)閉的非工作狀態(tài)。

API干式閥主要特點(diǎn)：

1、連接方便、快捷

2、脫開(kāi)無(wú)殘留介質(zhì)

3、操作輕便、靈活

4、勞動(dòng)強(qiáng)度低

5、使用壽命長(zhǎng)