自動(dòng)離合器又稱為自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是針對手動(dòng)檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)，使手動(dòng)變速器換檔中離合器的斷開與接合能夠自動(dòng)地適時(shí)完成，簡化了駕駛員的操縱動(dòng)作。自動(dòng)離合器主要是通過機(jī)械、電子、液壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合器分離和結(jié)合的獨(dú)立系統(tǒng)，由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、擋位傳感器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)，加裝時(shí)不改變原車結(jié)構(gòu)。自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒，人控離合分離時(shí)間在1秒以上，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是靠離合傳遞動(dòng)力的，離合器分離的時(shí)間越長，傳遞的動(dòng)力就越少，省油主要是通過減少離合器分離時(shí)間來達(dá)到的，具體節(jié)多少油要看駕駛技術(shù)和習(xí)慣，在高速上很難體現(xiàn)，在城區(qū)一般能節(jié)省5%以上。

裝置定義

自動(dòng)離合器，也被稱作自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，是針對手動(dòng)檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變原車變速箱和離合器的基礎(chǔ)上，通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達(dá)到“開車不用踩離合”的效果。

系統(tǒng)詳解

液壓式自動(dòng)離合器在眼下通用的膜片離合器的基礎(chǔ)上增加了電子控制單元（ECU）和液壓執(zhí)行系統(tǒng)，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關(guān)裝置控制電動(dòng)油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元（ECU）與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）是集成在一起的，根據(jù)油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等傳感器反饋信息，計(jì)算出離合器最佳的接合時(shí)間與速度。

自動(dòng)離合器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當(dāng)ECU發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，從而完成汽車起動(dòng)、換檔時(shí)的離合器動(dòng)作。

ECU具有自動(dòng)離合器裝置的汽車與自動(dòng)變速器（AT）和無級變速器（CVT）汽車相比，它在運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢，因?yàn)樗淖兯倨鬟€是手動(dòng)變速器，因此耗油比較低，制造成本也低于AT和CVT。當(dāng)然，汽車操縱的便利性也會(huì)遜色于AT和CVT，畢竟它是裝配手動(dòng)變速器，仍然要手動(dòng)換檔。

發(fā)展現(xiàn)狀

自動(dòng)離合器技術(shù)最早源于德國，在奔馳A190、C230、寶馬M3、法拉利、F1賽車等都運(yùn)用了自動(dòng)離合器技術(shù)，應(yīng)用已經(jīng)十分成熟。當(dāng)前在國內(nèi)獨(dú)家配套出的合資品牌車型，包括上海通用系列，別克系列，日本本田系列，大眾系列，韓國現(xiàn)代系列，韓國起亞等車型系列，同時(shí)與國內(nèi)廠家合作開發(fā)了國產(chǎn)車如比亞迪全系列，長城系列，中華系列，奇瑞系列等，在華南區(qū)四十多家4S店合作推廣自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，，目標(biāo)是為中國數(shù)以千萬的手動(dòng)擋車主提供優(yōu)秀的解決方案。在油價(jià)日益高漲的今天，提供真正實(shí)用、舒適、省油、安全的駕駛模式，告別自動(dòng)擋車油耗高和手動(dòng)擋車置換成自擋車代價(jià)更高的時(shí)代，輕松從手動(dòng)擋變成手自一體，共享幸福舒適生活。

《中國離合器制造行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測分析前瞻》顯示2009年以來，在國家汽車產(chǎn)業(yè)振興政策的促動(dòng)下，中國一躍成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和汽車消費(fèi)國，汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)了包括離合器在內(nèi)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)的迅速擴(kuò)大。汽車行業(yè)部分優(yōu)惠政策雖已取消，2011年我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)張速度大幅降低，根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比增長0.84%和2.45%，但是我國汽車保有量逐年增加，離合器制造行業(yè)仍面臨巨大的發(fā)展空間

類別

傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動(dòng)離合器也分為兩種：機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器。機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器的ECU匯集油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)，通過拉桿等機(jī)械形式驅(qū)使離合器動(dòng)作;液壓式自動(dòng)離合器則是由ECU發(fā)送信號驅(qū)動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過液壓操縱離合器動(dòng)作。

自動(dòng)離合器又分為下面幾種。當(dāng)傳遞的扭矩達(dá)到某一限定值時(shí)，就能自動(dòng)分離的離合器，由于有防止系統(tǒng)過載的安全作用，稱為安全離合器。當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到某轉(zhuǎn)速時(shí)靠離心力能自行接合或超過某一轉(zhuǎn)速時(shí)靠離心力能自動(dòng)分離的離合器，稱為離心離合器。根據(jù)主、從動(dòng)軸的相對速度差的不同以實(shí)現(xiàn)接合或分離的離合器，稱為超越離合器。

工作原理

自動(dòng)離合器主要是通過機(jī)械、電子、液壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合器分離和結(jié)合的獨(dú)立系統(tǒng)，由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、擋位傳感器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)，加裝時(shí)不改變原車結(jié)構(gòu)?？刂齐娔X根據(jù)車輛狀態(tài)（車速，轉(zhuǎn)速，油門，剎車，換擋）結(jié)合駕駛員的意圖，模擬最優(yōu)秀的駕駛技術(shù)，用最佳的時(shí)間與速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，達(dá)到起步與換擋平順舒適，同時(shí)避免了空油與熄火；通過語音提示引導(dǎo)駕駛員正確操作，在保持手動(dòng)擋車型駕駛樂趣的同時(shí)，達(dá)到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

主要功能

1檔位顯示：用數(shù)字、字母顯示檔位或故障碼；

2換檔離合：換檔時(shí)離合器自動(dòng)分離、結(jié)合；

3起步爬行：起步時(shí)，不踩加速踏板也能夠自動(dòng)慢速行駛；

4制動(dòng)離合：制動(dòng)過程中離合器依據(jù)工況適時(shí)自動(dòng)分離、結(jié)合；

5熄火保護(hù)：轉(zhuǎn)速過低時(shí)離合器自動(dòng)分離，依據(jù)工況適時(shí)結(jié)合，因此任何檔位停車都不會(huì)熄火；

6誤操作保護(hù)：換檔錯(cuò)誤時(shí)檔位閃爍，離合器斷續(xù)結(jié)合或分離；

7自動(dòng)調(diào)整：離合器操縱裝置自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片和機(jī)械構(gòu)件磨損；

8智能控制：電控單元自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù)；

9故障檢測：自動(dòng)離合器自動(dòng)判別故障，并儲存故障碼備查；

10模式選擇：自動(dòng)離合器獨(dú)有八種模式選擇，有標(biāo)準(zhǔn)模式，舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式等等，同時(shí)可以自由調(diào)快一檔起步的速度。

八大優(yōu)勢

1.、解放左腳

安裝自動(dòng)離合器后，您就再也不用踩離合了，離合的分離和結(jié)合完全由微電腦自動(dòng)控制，解放您的左腳，大大降低駕駛難度，實(shí)現(xiàn)輕松駕駛。

2.、換檔輕松自如

換擋輕松自如，安裝了自動(dòng)離合器的車輛，只需換檔即可操作變得非常簡單，不必再考慮離合器分離結(jié)合的問題。

3.堵車不用怕

開手動(dòng)擋車，最煩惱的莫過于碰上堵車這種事情，車要一點(diǎn)一點(diǎn)的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝了自動(dòng)離合器，堵車不再怕，你可以盡情享受自動(dòng)離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧。

4.起步、剎車不熄火

自動(dòng)離合器具有熄火保護(hù)功能，在任何檔位剎車、停車都不會(huì)熄火

5.上坡起步不溜車

上坡起步時(shí)，只需拉起手剎，稍微加點(diǎn)油門，感覺車子有前進(jìn)的動(dòng)力時(shí)放開手剎即可

6.保持省油特點(diǎn)

安裝了自動(dòng)離合器，離合器由微電腦根據(jù)車速、油門等數(shù)據(jù)精確控制，因此比一般手動(dòng)擋車省油5%

7.體驗(yàn)手自一體的駕駛樂趣

安裝了離合器后，手動(dòng)和自動(dòng)可自由切換，關(guān)閉自動(dòng)離合器系統(tǒng)開關(guān)，即可恢復(fù)踩離合模式，實(shí)現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂趣

8.電子教練功能

自動(dòng)離合器具有LED檔位顯示和語音提示功能，在行駛中通過計(jì)算檔位與車速的最佳配合參數(shù)，語音主動(dòng)提示駕駛員加減擋，如同請了一個(gè)教練在身邊糾正駕駛習(xí)慣。從而降低了汽車高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的磨損和油耗。

適用人群

城市駕駛者

當(dāng)今城市堵車日益嚴(yán)重，開手擋車的人頻繁的油離配合容易導(dǎo)致左腳疲勞和勞損，同時(shí)精神緊張，不利安全駕駛。

女性駕駛者和新手

油門當(dāng)剎車是新手和女性駕駛者容易犯的錯(cuò)誤，而手擋車因?yàn)橛须x合控制因此較少發(fā)生，但是油離配合需要技術(shù)，很多新手因?yàn)閾?dān)心油離配合不好容易熄火而選擇買更貴油耗更高的自動(dòng)擋車，如今ACMT自動(dòng)離合器將徹底解決此問題，無論任何檔位剎車都不會(huì)熄火，同時(shí)掛檔不正確的時(shí)候有語音提示，從而保證安全起步和停車。

追求駕駛樂趣的高手

較多男士選擇手擋車是因?yàn)橄矚g手動(dòng)擋車的駕駛樂趣，但是堵車時(shí)經(jīng)常踩離合又很辛苦，而汽車自動(dòng)離合控制系統(tǒng)的介入讓您無論在何時(shí)何地都能享受駕駛樂趣，堵車時(shí)候開啟汽車自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，就可以不用踩離合；追求駕駛樂趣時(shí)，關(guān)閉汽車自動(dòng)離合控制系統(tǒng)，隨時(shí)隨地轉(zhuǎn)換，方便快捷。

常見問題

加裝汽車自動(dòng)離合控制器后是否會(huì)加速磨損離合片

自動(dòng)離合器的原理說簡單點(diǎn)就是給你提供一個(gè)機(jī)械手幫你踩離合，當(dāng)你需要踩離合的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)幫你踩，踩多少，放多少，都由電腦幫你自動(dòng)控制。自動(dòng)離合器的最快時(shí)間是0.02秒，控制精確度達(dá)0.02MM，這種速度和精度是人無法辦到的，半離合的時(shí)間越短離合片的磨損就越小，在同等條件下，人工和離合器控制兩者相比，自動(dòng)離合器反而減少了半離合狀態(tài)時(shí)間，達(dá)到減少離合片的磨損。

加裝汽車自動(dòng)離合器能否省油

自動(dòng)離合器的分離時(shí)間為0.02秒，人控離合分離時(shí)間在1秒以上，我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是靠離合傳遞動(dòng)力的，離合器分離的時(shí)間越長，傳遞的動(dòng)力就越少，省油主要是通過減少離合器分離時(shí)間來達(dá)到的，具體節(jié)多少油要看駕駛技術(shù)和習(xí)慣，在高速上很難體現(xiàn)，在城區(qū)一般能節(jié)省5%以上。

手動(dòng)擋車加裝汽車自動(dòng)離合器后和自動(dòng)擋的車之間的區(qū)別

加裝后由于波箱并未改變，還是屬于機(jī)械變速，油耗還是保持不變，與自動(dòng)擋相比，最大的區(qū)別就是需要人工加減檔。

加裝后，汽車年審上牌等能否通過

年審重點(diǎn)是看發(fā)動(dòng)機(jī)編號，油門，剎車等有沒有改變，自動(dòng)離合器系統(tǒng)從始至終沒有對這些部位有過任何改動(dòng)，因此不涉及改裝，不會(huì)影響年審上牌，而且我們有一鍵開關(guān)，關(guān)掉系統(tǒng)后去年審就可以了。

自動(dòng)離合器改裝是否合法

自動(dòng)離合器是一個(gè)加裝產(chǎn)品，不屬于改裝范圍，不改變原車離合器，更加不改變發(fā)動(dòng)機(jī)，波箱，剎車和油門等涉及安全的項(xiàng)目，連安裝孔位用的都是原車孔，它只采集原車信號（車速，轉(zhuǎn)速，油門。剎車），不影響原車行車電腦；通過一根拉線來拉動(dòng)離合拔叉，控制離合器分離與閉合（相當(dāng)于踩離合）；關(guān)掉系統(tǒng)開關(guān)以后就相當(dāng)于沒有安裝自動(dòng)離合器，恢復(fù)到腳踩離合器模式。所以說自動(dòng)離合器的安裝不是改裝的范圍，更加絕對不是非法改裝，各大媒體新聞已經(jīng)有報(bào)道此產(chǎn)品的合法和穩(wěn)定性。