吉斯115為毛澤東座駕，產(chǎn)于前蘇聯(lián)斯大林汽車制造廠，生產(chǎn)日期是1951年。此車為斯大林送給中國的5輛防彈車之一。

基本亮點

吉斯115是吉斯110的防彈型。長6m、寬近2m的車身被安裝了8mm厚的裝甲、70mm厚的防彈玻璃，能有效阻擋子彈及彈片，借助一套液壓系統(tǒng)才能升降。底盤上安裝有厚重的鋼板裝甲，能夠經(jīng)受住地雷爆炸的沖擊。車廂內(nèi)還有一道可升降的中隔玻璃，能與前面駕駛艙隔開，既防彈又保密，這款車是領袖毛澤東終身座駕。整個轎車自重達到7.72噸。

大家能夠發(fā)現(xiàn)該車沒有倒車鏡，確實讓人有些不可思議。這是由于當時的意思形態(tài)強調(diào)“社會主義不能開倒車”，而且該車一般配屬國家元首，出行規(guī)格級別很高，有衛(wèi)隊引導，因此也就取消了倒車鏡的配置。

此車目前還能正常行駛。

空調(diào)系統(tǒng)

這輛車是跟隨毛主席時間最長的專車，可是有誰會相信，毛主席乘坐的這輛高級轎車內(nèi)竟然沒有空調(diào)設備。

毛主席身高體胖，尤其愛出汗。一到夏天，車里如蒸籠一樣，為保證安全，車窗不能隨意打開，為降低車內(nèi)溫度，只好在車子前排與后座的間隙，放上一個盛冰塊的盆子，以此調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。毛主席從沒有對這種土辦法感到不滿，或提出什么要求。車內(nèi)的冰盆就這樣伴隨他度過了十幾個炎炎夏日。

坐車習慣

當時中央領導人的專車主要是蘇聯(lián)吉斯110和115型轎車。毛澤東坐車很特別。他從來不坐別人的車，卻極愿意別人來擠他的車。因此，他的吉斯115里經(jīng)常會擠滿了人，嚴重超載。赫魯曉夫在聽說了毛澤東的這一癖好后，欣然與劉少奇、周恩來加上秘書和保衛(wèi)人員一共7個人與毛澤東擠坐在吉斯115里面，一起到人民大會堂參加國宴?？粗淮蠖讶伺c自己擁擠在吉斯115的車廂里，毛澤東的心情便會變得特別舒暢，笑話不斷。

毛澤東最怕一個人坐車，有時實在沒人來擠他的車，他會把開道車和尾隨車里的警衛(wèi)人員拉來擠在自己的車里。毛澤東是個生性喜歡熱鬧，喜歡被人簇擁的人。但到了晚年，隨著他的威望越來越高，越來越被神化，他也就越來越顯得孤獨了，因此也很少有人再敢來擠他的車了…鋪著柔軟天鵝絨的吉斯115那高大寬敞的車廂也就越來越顯得冷清。毛澤東只好在坐車時以讀書來解悶。為此，毛澤東的專職司機便有了一項額外的任務：每次出車必須在后座上放上幾本毛澤東愛讀的古籍書。