鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。在越野愛好者族群中也享有很高的地位。但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進(jìn)口車型。因?yàn)槭袌?chǎng)定位的原因，該車至今也沒有國產(chǎn)。

吉姆尼是一款中型越野車，適合女性駕駛，搭載鈴木M13A1.3升直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，車重1.05噸，因此最大60千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩足以應(yīng)對(duì)正常路面的需求。對(duì)于越野路況這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)通過大齒比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，也能在低速段時(shí)爆發(fā)推背加速力。

外觀

吉姆尼的外觀非?？ㄍǎ瑫r(shí)也擁有強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。雖然在實(shí)用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)看近看都是一臺(tái)“小吉普”。吉姆尼離地間隙為190mm，對(duì)于一臺(tái)身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非?？捎^了。輪胎為規(guī)格為205/70R15。15寸的五幅輪輞。后車門也為橫開式，十足的越野風(fēng)格。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，改款吉姆尼依然延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，平直的線條勾勒出硬朗的視覺效果，這也與其硬派越野的身份非常搭調(diào)。吉姆尼的內(nèi)飾很多都是塑料件，給人感覺比較廉價(jià)。但做工還過得去，也是日系車的優(yōu)點(diǎn)之一。各種按鈕的設(shè)計(jì)也都很“古老”，畢竟這不是一臺(tái)以內(nèi)飾方面打動(dòng)人的車。

但吉姆尼的座椅很好，運(yùn)動(dòng)型的座椅包裹性很好，織物面料的防滑性也不錯(cuò)，但后排位置因?yàn)檐嚿眢w積太小的原因而比較擁擠，最多也只能載四個(gè)人。雖然腿部空間較差，但因?yàn)榧纺嵊兄^高的車身，所以頭部空間還是比較不錯(cuò)的。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，但后備箱的容積實(shí)在小的可憐。要是后排坐人的話，只能放個(gè)挎包之類的小件物品了，如果想全家出游的話，還是不要選擇吉姆尼了。

動(dòng)力

吉姆尼的的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3升排量，排量不大，83.8馬力的最大動(dòng)力與110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的車重只有1噸多一點(diǎn)，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)翻山越嶺還是沒有問題的。

雖然1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)不是很強(qiáng)勁，但在日本本土的吉姆尼，最常配置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅有0.66L。

然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上部有一個(gè)類似中冷進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，不過據(jù)了解，改款吉姆尼將依然搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過動(dòng)力經(jīng)過調(diào)校之后，其最大功率達(dá)到了88馬力，最大扭矩118牛米。傳動(dòng)部分依然是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。而那套可自由切換驅(qū)動(dòng)形式的四驅(qū)系統(tǒng)依然是標(biāo)配。

綜合

吉姆尼不是一臺(tái)完美的小車，更不是一臺(tái)有性價(jià)比的小車。純進(jìn)口的身份決定了較高的售價(jià)和昂貴的使用成本，但卻是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的硬派越野車！內(nèi)嵌大梁大車身，低速四驅(qū)系統(tǒng)，以及循環(huán)球式的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，都見證了她不凡的越野能力。如果想購買一臺(tái)車，作為家庭的第一輛車，自己駕駛又要適合家庭使用，那不要選擇吉姆尼，太小，維護(hù)保養(yǎng)成本也太高。但是，如果是一位單身年輕人，熱愛生活，希望有臺(tái)拉風(fēng)、漂亮、堅(jiān)固、越野能力強(qiáng)的小車游山玩水，那吉姆尼就是專門設(shè)計(jì)。

點(diǎn)評(píng)

吉姆尼的尺寸屬微型車，但麻雀雖小、五臟俱全，輕型4×4的概念是即輕又緊湊，而且強(qiáng)勁有力，采用正宗越野大梁式車架和非獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)有低速擋，越野能力不可小覷，可以在各種地形上自由馳騁，只是1.3L排量在公路上性能較弱。

優(yōu)點(diǎn)

1.車身小巧，對(duì)日常城市和越野都帶來了極大便利

2.大梁式底盤應(yīng)付爛路的剛性足夠，耐久性有保障

3.四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)認(rèn)真，能夠應(yīng)付真正的越野挑戰(zhàn)

缺點(diǎn)

1.前排座椅高低及方向盤不可調(diào)，人性化不夠

2.硬實(shí)的非獨(dú)立懸掛，在公路上行駛不夠安定

3.作為小眾進(jìn)口車，零部件供應(yīng)和售后服務(wù)不便