在國際貿(mào)易中，特別是在國際汽車貿(mào)易中，整車出口國的汽車公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由進口廠商在所在國以自行裝配方式完成整車成品并進行銷售。這種方式是我國引進的轎車等整車生產(chǎn)企業(yè)在開始階段都采用的方式，如上海桑塔納轎車在生產(chǎn)初期國產(chǎn)化只有輪胎、收放機等，絕大部分總成、零部件以SKD方式進口在上海大眾組裝成整車。

簡介

采用此種方式對出口方來講，除了可節(jié)省運費，利用進口國低廉勞動力外，還可享受某種比整車進口較低的進口關(guān)稅，對進口國而言，有促進本國工業(yè)發(fā)展，并增加就業(yè)機會，占領(lǐng)本國市場的作用。其中SKD（半散裝件）是指汽車各大部件總成（如發(fā)動機、底盤等）基本上以半成品形式分別裝箱出口，進口國則就地將它們裝成整車。

這種方式是我國引進的轎車等整車生產(chǎn)企業(yè)在開始階段都采用的方式。如上海桑塔納轎車在生產(chǎn)初期國產(chǎn)化只有輪胎、收放機等，絕大部分總成、零部件以SKD方式進口在上海大眾組裝成整車。

所謂“散件組裝”，按照國際通行說法，簡稱KD（KnockedDown）。一般而言，KD有三種形式：CKD、SKD、DKD。CKD - CompleteKnockedDown為全散件組裝，SKD - Semi-KnockedDown則是半散件組裝，一部分總成是現(xiàn)成的。而更有甚者DKD - DirectKnockedDown直接組裝或者成品組裝。

舉例介紹

以高通平板電腦為例的出口，SKD形式出口，會將PCBA主板，TP,屏，電池，外殼，外圍件如攝像頭，螺絲等全部打包后出口，在行業(yè)內(nèi)如安可信通信技術(shù)有限公司基本都是采用這種方式出口平板，目的地國家一般是巴西，俄羅斯等進口關(guān)稅相對較高的國家。

空調(diào)出口形式，SKD形式出口時，會將空調(diào)底盤，壓縮機，冷凝器等裝配到機器上面，成為一個空調(diào)半成品。而其他的配管，閥體等零部件單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，一般可為客戶節(jié)省人工成本，客戶可將SKD散件在當?shù)兀ㄒ话闳肆Τ杀镜陀谥袊┻M行裝配。

而以CKD散件形式出口時，則將所有空調(diào)零部件都單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，相當于客戶在中國采購零部件（利用中國整機廠的本地協(xié)同采購能力和物料低成本優(yōu)勢），會為客戶節(jié)省較大的成本。

現(xiàn)有的SKD和CKD散件出口形式，一般在對和中國相比，發(fā)展程度較低的國家中比較常見，如越南，泰國，以及非洲等貧窮落后國家。