駕駛員主要是指交通工具的駕駛者，一般多指汽車的駕駛者。駕駛員也多指軍用設(shè)備的駕駛者，如飛機駕駛員、坦克駕駛員等。駕駛員英語名稱driver。駕駛員本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、憤怒、激動時，會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行。澳大利亞研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在開車前吸了支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%，最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認紅、綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應(yīng)性。

分類

按工作強度和持續(xù)工作時間分：

日常類

一般是指不以駕駛作為職業(yè)的只具備一般駕駛技能的駕駛員。如公務(wù)員駕車去參加公務(wù)活動，市民駕車去上班等。此時的駕車者都是駕駛?cè)?。也是《中華人民共和國道路交通安全法》中所稱的“駕駛?cè)恕薄?/p>

道路運輸類

道路運輸駕駛員是指在道路運輸行業(yè)從事汽車駕駛工作并以此賺取報酬的職業(yè)人員。他們長期工作在我國四通八達的道路上。是我國道路交通安全的主要源頭，也是我國發(fā)展道路運輸?shù)纳姟?/p>

包括道路旅客運輸駕駛員、道路貨物運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員。各個類型的駕駛員根據(jù)不同的運輸和車型又分為若干個類型。如出租車駕駛員、長途客運駕駛員、大客車駕駛員、轎車駕駛員等。

其他類

駕駛除汽車之外的其他運載工具的駕駛員。如飛行員、火車司機、輪船駕駛員等。這種類型的駕駛員一般均為職業(yè)駕駛員。

工作說明

崗位職責(zé)

1、負責(zé)調(diào)度安排公司的日常用車，以及其它出車任務(wù)，滿足公司的用車需求；

2、參與客戶、上級領(lǐng)導(dǎo)接待（包括會議、餐飲、住宿安排、接待方案的擬定和跟進等）、迎送、陪同，省內(nèi)旅游景點參觀及講解，搜集并熟悉本地各色餐飲、酒店、休閑娛樂等相關(guān)信息；

3、熟悉車輛的保險、驗車、保養(yǎng)、維修等工作；

4、做好車輛年檢和日常維護，保證車輛狀況良好，按時出車，確保車輛正常使用和安全；

5、控制車輛的維修、使用等費用，確保關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如行駛里程，油耗記錄等）清晰，符合公司的相關(guān)規(guī)定；

6、負責(zé)本部門日常工作的管理，并能及時完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)。

任職要求

1、c級以上駕照，連續(xù)駕齡2年以上，安全行使5萬公里以上；

2、品行端正，正直誠實，具有良好的職業(yè)道德；

3、思想活躍、勤奮敬業(yè)、能吃苦，具有良好的人際溝通能力和團隊協(xié)作精神，能夠承受較大工作壓力。

崗位須知

1、你可以超車，但你不是超人。

2、不要試圖超越警車，緊緊地跟在它后面，不但你的通行會順暢得多，而且別人可能會把你當成大人物。

3、酒后駕駛可能使你很快活，但也可能使你很快死。

4、你的安全氣囊是一次性的，你也是。

5、一款高檔手機，70%的功能可能都是沒用的；一款高檔的車70%的速度都是多余的。

6、如果你是第一個進入停車場，那可能是一個尚未起用的停車場。

7、在一個陌生的城市，你在上一座復(fù)雜的立交橋前請注意檢查你的油箱，因為那上面沒有加油站。

8、注意：你不僅需要加油，還要“放水”。

9、不要在開車時打手機，因為它的費用過于昂貴，除了通話費，還有漫游費，有時甚至是火化費。

10、如果你超越的車比超越你的車多，你可能已經(jīng)超速了。

11、你是清醒的，但要注意，對面開過來的車未必清醒。

12、經(jīng)常修理好你的車，不要等醫(yī)生來修理你。

13、不要選用太吉利的車牌，這樣只會給抄牌的交警留下過于深刻的印象。

14、記?。旱谝灰辞迥愕闹車坏诙屇愕闹車辞迥?。

15、“小心駕駛”，如果這句話還不夠醒目，那么就換成“小心駕照”。

16、雨雪霧要小心駕駛，清朗的天氣更要小心駕駛。

17、飛機的速度其實由汽車決定的，因為通往機場的路經(jīng)常堵車。

18、山試圖阻擋你，但是有隧道；水試圖阻擋你，但是有橋梁；山崖邊什么都不會阻擋你，但是你不敢越雷池半步。

19、愛護你的車，它會使你高高興興回家；愛護你的家，它會使你高高興興開車。

20、無論你要到哪里，家是你唯一的目的地。

船舶駕駛

分為駕駛、輪機兩部分。駕駛主要是把握船舶航向、航速等要素。輪機主要是司服機器的。

航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副、二副或三副），重要航段船長也會到駕駛臺；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據(jù)儀器和當時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行。

航行時機艙一般一名輪機員（大管輪、二管輪或三管輪），有時輪機長也會去機艙指導(dǎo)。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令，并維護機器正常運轉(zhuǎn)。

影響因素

心理因素：

駕駛員本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、憤怒、激動時，會心理急躁、思想混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。美國學(xué)者曾調(diào)查了392名發(fā)生了交通事故的駕駛員，有20%是在事故前6小時內(nèi)受到了強烈刺激。

藥物因素：

服感冒藥后開車比酒后開車更危險，因為感冒藥內(nèi)大多含有催眠作用的藥物成分。據(jù)學(xué)者調(diào)查表明：有11%的駕駛員發(fā)生交通事故與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥及某些止咳藥有關(guān)。這類藥物可引起嗜睡，使注意力分散、視野縮小或模糊。

疾病因素：

醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發(fā)生交通事故的危險性比一般駕駛員高30%。這是由于糖尿病人常會發(fā)生低血糖，可致一時性眩目，而癲癇病是難以預(yù)測的。

噪音因素：

有人在測試駕駛員視力時發(fā)現(xiàn)，音響大于107分貝，駕駛員的視力開始有下降趨勢。究其原因，是噪音作用于聽覺器官后，可通過神經(jīng)系統(tǒng)使視力發(fā)生異常變化。德國交通安全專家指出，過高的聲音令人興奮，使注意力分散，繼而出現(xiàn)聽覺疲勞、心煩意亂等現(xiàn)象，影響正確判斷。

嗜煙因素：

美國調(diào)查表明：吸煙者發(fā)生交通事故的相對危險性與不吸煙者比例為1.5：1。研究認為，吸煙能提高大腦興奮，吸煙時駕駛員更易冒險開車。澳大利亞研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在開車前吸了支煙，會使觀測視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%，最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認紅、綠顏色的視覺能力和對暗環(huán)境的適應(yīng)性。

生活因素：

暗光下看熒屏?xí)^多消耗體內(nèi)血清維生素A，連續(xù)幾小時觀看，可使血清維生素A減少近一半，視力下降30%，同時也影響辨色能力。此時，夜晚娛樂過長、早晨空腹開車，連續(xù)長途駕車等，都是造成交通事故的隱患。