郭孔輝，1935年07月12日出生，男，漢族，汽車設(shè)計(jì)研究專家，福建省福州市人，1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士?，F(xiàn)任吉林大學(xué)汽車學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)、汽車動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。

1956年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車拖拉機(jī)專業(yè)，分配到第一機(jī)械工業(yè)部北京汽車拖拉機(jī)研究所，1958年隨單位遷到長(zhǎng)春，1991年評(píng)為博士生導(dǎo)師，1993年10月調(diào)吉林工業(yè)大學(xué)任副校長(zhǎng)。

郭孔輝先后主持完成多項(xiàng)中國(guó)汽車行業(yè)的基礎(chǔ)性科研項(xiàng)目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。

人物經(jīng)歷

早年經(jīng)歷

1935年，郭孔輝出生在福州一個(gè)有著可觀家產(chǎn)的華僑之家。

學(xué)習(xí)經(jīng)歷

中學(xué)畢業(yè)后，他以優(yōu)異的成績(jī)考取了清華大學(xué)航空專業(yè) - 入學(xué)第二年，該專業(yè)并入北京航空航天大學(xué)。讀到大三時(shí)，忽然有一天晚上，學(xué)校通知他和另外幾位同學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)，原因是他們有海外關(guān)系。無(wú)奈，郭孔輝轉(zhuǎn)到了華中科技大學(xué)汽車拖拉機(jī)系，該系后來(lái)并入長(zhǎng)春汽車拖拉機(jī)學(xué)院 - 吉林工業(yè)大學(xué)前身?！按髮W(xué)四年我念了4個(gè)學(xué)校，由學(xué)航空變?yōu)閷W(xué)汽車?！惫纵x含笑說(shuō)。

工作經(jīng)歷

1980年，接到了美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)的邀請(qǐng)函。郭孔輝回國(guó)后，所里先任命他為副總工程師。后來(lái)，升任總工程師兼所技術(shù)委員會(huì)主任、研究員級(jí)高級(jí)工程師。

1993年，調(diào)到吉林工業(yè)大學(xué)擔(dān)任副校長(zhǎng)。

1994年5月，當(dāng)選中國(guó)工程院首批院士。

2007年8月，受中國(guó)機(jī)械專家網(wǎng)邀請(qǐng)，成為中國(guó)機(jī)械專家網(wǎng)顧問委員會(huì)榮譽(yù)主席。

主要成就

科研成就

先后主持完成多項(xiàng)中國(guó)汽車行業(yè)的基礎(chǔ)性科研項(xiàng)目和一汽新型汽車的開發(fā)研制工作。被汽車界譽(yù)為將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與隨機(jī)振動(dòng)理論引入汽車振動(dòng)與載荷研究的領(lǐng)先學(xué)者，中國(guó)汽車輪胎力學(xué)的主要奠基人，中國(guó)汽車操縱穩(wěn)定性、平順性科技領(lǐng)域的主要開拓者和帶頭人。

他1973年主持開發(fā)設(shè)計(jì)的“輪胎側(cè)偏特性試驗(yàn)臺(tái)”現(xiàn)已發(fā)展成具有9種試驗(yàn)功能的輪胎特性綜合試驗(yàn)機(jī)，近年來(lái)，在汽車輪胎力學(xué)理論研究上又取得了重大突破，提出了全工況的UniTire模型，在現(xiàn)代汽車動(dòng)力學(xué)研究中得到了廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生重大影響。

最早將系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與隨機(jī)振動(dòng)理論引入汽車振動(dòng)與載荷研究的學(xué)者。他應(yīng)用自己在1959年提出的“力矩中心”的概念和后來(lái)提出的輪胎力學(xué)模型，創(chuàng)造了研究汽車側(cè)向振動(dòng)的新方法。早在1976年發(fā)表的《汽車振動(dòng)與載荷的統(tǒng)計(jì)分析與懸架系統(tǒng)參數(shù)的選擇》論文被美國(guó)密執(zhí)安大學(xué)翻譯并作為文獻(xiàn)保存。1993年12月該校機(jī)械系主任Papalambros教授在信中說(shuō)“我們至今仍應(yīng)用你的車輛模型”。

榮譽(yù)表彰

他的研究課題“汽車操縱穩(wěn)定性的計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬研究”，“輪胎力學(xué)特性研究”、“汽車轉(zhuǎn)彎制動(dòng)穩(wěn)定性研究”、“人—車閉環(huán)操縱系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真研究”以及若干國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研究接連獲得部級(jí)和國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

為解決“紅旗”轎車高速穩(wěn)定性創(chuàng)造的“高速操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法與評(píng)價(jià)理論”獲1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)，80年代他承擔(dān)的“汽車操縱穩(wěn)定性計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)模擬研究”、“汽車轉(zhuǎn)彎制動(dòng)穩(wěn)定性的仿真研究”分別獲國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。1990年完成的“人—車閉環(huán)系統(tǒng)操縱運(yùn)動(dòng)的計(jì)算仿真”，1993年獲部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

1985年獲部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，全國(guó)首屆發(fā)明展覽會(huì)銀獎(jiǎng)。1988年他提出“輪胎側(cè)偏特性的一般理論模型”、“轉(zhuǎn)向制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)聯(lián)合運(yùn)動(dòng)仿真的輪胎力學(xué)統(tǒng)一模型”。1990年負(fù)責(zé)的“汽車輪胎力學(xué)特性試驗(yàn)研究”獲部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

社會(huì)任職

1993年，調(diào)到吉林工業(yè)大學(xué)擔(dān)任副校長(zhǎng)。

1994年5月，當(dāng)選中國(guó)工程院首批院士。

2007年8月，受中國(guó)機(jī)械專家網(wǎng)邀請(qǐng)，成為中國(guó)機(jī)械專家網(wǎng)顧問委員會(huì)榮譽(yù)主席。

個(gè)人生活

郭孔輝的老家是在福州郊區(qū)的郭宅。他的祖父在兄弟六人中排行第四。他祖父身體不是很好，種地有點(diǎn)吃力，便跟著別人下南洋，到了馬來(lái)亞后，開始做點(diǎn)小生意，慢慢地就把幾個(gè)兄弟也叫了出去。不久，他因肺病，把生意交給他的弟弟（即郭鶴年的父親）打理。郭鶴年是郭孔輝的堂叔，在他手上郭家的生意規(guī)模才成長(zhǎng)起來(lái)。

郭孔輝的父親在解放后不久又出去了。妹妹在土改后，就跟著母親出去了。“文革”中，兩個(gè)弟弟也先后出去。在郭孔輝的堂叔郭鶴年的領(lǐng)導(dǎo)下，家族生意做得越來(lái)越大，眾所皆知的香格里拉酒店就是郭家的產(chǎn)業(yè)之一。

人物評(píng)價(jià)

不管是在長(zhǎng)春汽車研究所還是在吉林工業(yè)大學(xué) - 后并入吉林大學(xué)，郭孔輝在教學(xué)和培養(yǎng)新人方面都不遺余力。幾十年來(lái)，他培養(yǎng)的碩士生、博士生，都已成為中國(guó)汽車工業(yè)的棟梁人才。即使已70高齡，有些課題他還是親自去做，并且把自己的研究成果毫無(wú)保留地與學(xué)生一同分享。

現(xiàn)任郭孔輝助手的丁海濤說(shuō)，他做本科設(shè)計(jì)以來(lái)就一直跟著郭老師，深深地為導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)風(fēng)格所折服?！肮蠋熒眢w不太好，但他平時(shí)工作特別忙。很多時(shí)候，他都是一邊在醫(yī)院輸液一邊聽學(xué)生或是其他人的匯報(bào)，人走了一撥又來(lái)一撥，他根本顧不上休息。郭老師的生日在暑假期間，但記憶中只有今年他才正兒八經(jīng)地過(guò)了一次生日，其他的生日基本都是在他出差過(guò)程中匆匆忙忙地過(guò)去了。這個(gè)生日，幾個(gè)師兄提前組織了一下，大家在一個(gè)火鍋城里搞了一次聚會(huì)。郭老師特別高興，和大家一起聊天。但話題還是離不開汽車，不管聊什么，說(shuō)幾句肯定轉(zhuǎn)到研究課題上。”

“他的一生簡(jiǎn)直就是個(gè)傳奇，常人難以理解的傳奇?！敝直R蕩這樣說(shuō)，“郭老師非常具有人格魅力和精神感召力，很多學(xué)生都特別崇拜他，不論是他的人品還是學(xué)識(shí)。他能把工作的快樂和生活的快樂完美地結(jié)合在一起，持之以恒地追求自己的理想。現(xiàn)在很多人工作都是為了生存，一般人體會(huì)不到他的這種快樂。郭老師經(jīng)常說(shuō)：‘你和別人有差距，但你認(rèn)真一些，一天、兩天你可能感覺不到變化，一年、兩年以后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)巨大的變化。搞學(xué)問一定要精益求精，態(tài)度決定一切?！睆谋R蕩的語(yǔ)氣中，記者分明能夠感受到，這絕對(duì)是發(fā)自內(nèi)心的肺腑之言。