上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是一家中德雙方投資比例為：上海汽車集團股份有限公司50%，德國大眾汽車集團40%、大眾汽車（中國）投資有限公司10%。成立于1985年3月，注冊資本：115億。大眾品牌 - VW主要產(chǎn)品：New Passat新帕薩特；New lavida全新朗逸；Tiguan途觀；Lavida朗逸經(jīng)典版；Lavida朗逸運動版；Gran Lavida朗行；Santana Vista 桑塔納志??；New Santana全新桑塔納；Touran途安；Polo；Polo新勁??；全新Cross Polo；Polo GTI?；诖蟊姟⑺箍逻_兩大汽車品牌，公司目前擁有Polo波羅、Gran Lavida朗行、Touran途安、Lavida朗逸、Tiguan途觀、Santana桑塔納、Passat帕薩特和Fabia晶銳、Rapid昕銳、Yeti野帝、Octavia明銳、Superb速派等系列產(chǎn)品，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等不同細分市場。2015年12月7日，上海大眾汽車有限公司更名為上汽大眾汽車有限公司，簡稱上汽大眾。

成長歷史

作為中國改革開放后最早的轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。

初期發(fā)展

1978年11月，中國社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運而生。

在探索中國轎車工業(yè)合資經(jīng)營的道路上，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進技術(shù)、滾動發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。

蓬勃發(fā)展

1991年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集團購買了斯柯達公司70%的股份，其余30%股份在2000年收購，斯柯達進而成為德國大眾旗下繼大眾 - Volkswagen、奧迪 - AUDI、西雅特 - SEAT后的第四大品牌。

2004年，上海大眾首款自主開發(fā)產(chǎn)品桑塔納3000型成功上市。

2004年，上海大眾喜迎20周年華誕。同年6月，大眾汽車成為北京奧運會汽車合作伙伴。上海大眾作為大眾汽車集團2008年北京奧運會合作伙伴之一。

2005年4月11日，上海大眾與SKODA汽車公司簽署了合作協(xié)議，在歐洲享譽百年的SKODA汽車品牌正式落戶上海大眾。上海大眾將在保持SKODA汽車原有品牌理念的基礎(chǔ)上，充分利用雙方的技術(shù)能力，進行本土化的創(chuàng)新開發(fā)，聯(lián)合開發(fā)符合中國市場需求的、從經(jīng)濟型轎車到中高端產(chǎn)品的全系列車型。

2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯(lián)合聲明，雙方將合作開發(fā)一款基于德國大眾新一代B級平臺、面向全球市場的全新轎車NMS。這是中國轎車企業(yè)首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產(chǎn)品開發(fā)，也標(biāo)志著上海大眾的研發(fā)工作正逐步納入大眾汽車集團全球開發(fā)體系。

2008年，由上海大眾自主設(shè)計和研發(fā)的A級車LAVIDA朗逸成功上市；

2009年4月，PASSAT新領(lǐng)馭正式推出，其設(shè)計和研發(fā)具備了國際水準(zhǔn)，標(biāo)志著上海大眾的開發(fā)水平已經(jīng)達到了一個新的高度，同時上海大眾對市場的準(zhǔn)確把握力也得到廣泛認可。

公司更名

經(jīng)公司董事會決議、國家工商總局核準(zhǔn)，自2015年12月7日起，上海大眾汽車有限公司更名為上汽大眾汽車有限公司（SAIC?VOLKSWAGEN?AUTOMOTIVE?COMPANY?LIMITED），簡稱上汽大眾（SAICVOLKSWAGEN）。

此次更名將進一步提升公司的品牌影響力，充分體現(xiàn)了股東雙方上汽集團和大眾汽車集團對上汽大眾的支持以及可持續(xù)發(fā)展的信心。

更名后，上汽大眾汽車有限公司將承擔(dān)原公司所有的權(quán)利和義務(wù)，公司經(jīng)營范圍和業(yè)務(wù)關(guān)系維持不變。上汽大眾將積極履行企業(yè)社會責(zé)任，一如既往地為中國消費者提供可靠的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到115億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到369.4億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個技術(shù)開發(fā)中心的布局；截至2009年年末，累計產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國內(nèi)保有量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于2002年提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至2030年。

在一個跨國界、跨文化、跨時代、跨技術(shù)的大背景下，上海大眾中外雙方精誠合作，開拓進取。公司曾連續(xù)八年榮獲中國十佳合資企業(yè)稱號，八度蟬聯(lián)全國最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評為全國質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾創(chuàng)造了中國轎車工業(yè)的多項第一。作為中國改革開放后一個中外合作成功的典范，上海大眾已成為世界了解中國的一扇窗口。

產(chǎn)品與服務(wù)

汽車品牌

成熟而有口皆碑的大眾汽車品牌不僅引入了制造精良、個性突出的各款車型，而且針對中國道路特點與中國消費者審美觀，對車型進行了出色的本土化設(shè)計與調(diào)校，完美的融入了中國本土市場。

桑塔納

從1984年引進至今，上海大眾桑塔納已經(jīng)進行了幾百項技術(shù)改進，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢頭，被譽為中國車壇的“常青樹”。雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應(yīng)性強的優(yōu)點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產(chǎn)名貴葡萄而飲譽世界，并且該山谷還經(jīng)常刮起一股類似“科羅拉多”旋風(fēng)，所以當(dāng)?shù)厝司桶堰@種旋風(fēng)叫做“桑塔納”。上?！どＫ{轎車是上海大眾汽車有限公司于1987年引進德國大眾汽車公司的產(chǎn)品。在車前仍使用大眾公司的商標(biāo)；2006年前在車尾使用文字商標(biāo)“上?！ANTANA”，2006年10月開始，按照國家的相關(guān)規(guī)定使用中文“上海大眾”和大眾標(biāo)志。桑塔納已達到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。

POLO

POLO勁情、POLO勁取、CROSS?POLO、POLO?Sporty

2006年6月，與德國大眾同步開發(fā)的POLO勁情、POLO勁取上市，成為時尚精品小車的象征。

2007年12月，全新跨界車型CROSSPOLO上市。CROSSPOLO在延續(xù)POLO品牌的高品質(zhì)與時尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上，巧妙地融入了越野車、轎車、旅行車等風(fēng)格，個性鮮明，更富激情。

POLO家族的最新成員POLO?Sporty，以激發(fā)潛藏的運動渴望為設(shè)計靈感，閃酷熏黑前大燈、16寸動感鋁合金輪轂、融入F1賽車令旗的黑白方格圖案造型的水箱格柵、全黑酷感運動型內(nèi)飾、多項酷感配備，盡顯動感個性。

桑塔納Vista

2008年1月上市。作為桑塔納品牌的革新之作，桑塔納Vista志俊傳承了這一經(jīng)典品牌皮實耐用、穩(wěn)定可靠的性能品質(zhì)的同時，以更富活力的外形為“實力·真朋友”的品牌內(nèi)涵注入了更多時代的元素。

途安新一代

2008年1月上市。從視覺到駕乘感受，途安新一代均讓人耳目一新。途安新一代兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，在家用、商務(wù)和休閑性上達到了完美結(jié)合，成功進入多功能轎車第一軍團。

朗逸

2008年6月上市。模塊化開發(fā)戰(zhàn)略的應(yīng)用，使得LAVIDA朗逸突破平臺的局限，跨級別地使用了車身控制模塊、輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等多項先進的技術(shù)和裝備。憑借明朗動感的外觀、明快舒適的內(nèi)飾、虛擬6碟CD/MP3播放機等豐富便利的人性化娛樂設(shè)備，以及德系車有口皆碑的工藝品質(zhì)、安全科技和操控性能，LAVIDA朗逸迅速成為A級車市的新一代標(biāo)桿產(chǎn)品。

途觀

2010年3月上市。作為上海大眾首款SUV車型，途觀在外觀氣質(zhì)、整車工藝、動力系統(tǒng)、安全配置等方面，處處展現(xiàn)著超越格局的大氣和追求極致的完美，其以豪車級別的諸多高科技配置實現(xiàn)了在操控性、舒適性和安全性上的獨樹一幟，使途觀超越了SUV越野功能的操控性和轎車般的舒適性，從而樹立了“智能化都市SUV”的新標(biāo)桿。

從企業(yè)成立的那天起，上海大眾就著手建立售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，使用戶可以享受到全面、快捷、方便的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展和完善，上海大眾旗下的大眾品牌“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達到600家。2005年，上海大眾推出了國內(nèi)第一個將營銷與售后服務(wù)進行業(yè)務(wù)整合的服務(wù)品牌——“Techcare大眾關(guān)愛”，納入營銷、售后服務(wù)、汽車金融、二手車置換、附件、車主俱樂部六大內(nèi)容，提供買車、用車、換車的全過程服務(wù)。

上海大眾的主動式關(guān)愛服務(wù)得到了用戶和業(yè)界的一致肯定，公司獲得了“中國公眾認為售后服務(wù)最好的汽車生產(chǎn)廠商”、“最佳服務(wù)口碑獎”、“消費者最滿意服務(wù)品牌”、“五星級客戶服務(wù)中心”等一系列獎項。

新一代途觀

上海大眾新款途觀將正式上市，新車共推出風(fēng)尚版、舒適版、豪華版、旗艦版8款車型。新途觀變化主要集中在前臉，和現(xiàn)款相比，似乎有向老大哥途銳靠攏的趨勢，看上去更加大氣沉穩(wěn).新途觀在外觀上略有修改，配置得到升級。值得一提的是，新款途觀并沒有搭載大眾引以為傲的TSI+DSG組合，而是繼續(xù)使用穩(wěn)定性更強的6速手自一體變速箱。

新一代途觀的前臉更趨于家族風(fēng)格，氙氣大燈和LED立體尾燈成為全系標(biāo)配，豪華版以上車型將提供LED日間行車燈，輪轂尺寸和樣式也將得到升級。新款途觀將霧燈造型由圓形改為獠牙型，并加入了鍍鉻裝飾效果，和重新設(shè)計的前保險杠搭配，使整個前臉顯的更有張力.

新一代途觀繼續(xù)搭載來自愛信的6速手自一體變速箱，并沒有換裝DSG雙離合變速器，穩(wěn)定性和耐用性不用擔(dān)心。途觀上市以來一直占據(jù)同級別車型銷量榜前列，此次改款，外觀更加趨于的大眾家族式風(fēng)格，內(nèi)飾也有一些小的改動，最重要的是配置得到了升級，只要不加價，相信新款途觀會繼續(xù)保持足夠強勁的競爭力。

斯柯達品牌

引入斯柯達品牌是上海大眾多品牌戰(zhàn)略的重要一步，承載了上海大眾多元化發(fā)展的期望。隨著第三款車型Superb昊銳的上市，上海大眾斯柯達品牌也在2009年完成Superb、Octavia、Fabia三大車系的產(chǎn)品架構(gòu)，實現(xiàn)對A0、A、B級車市的全面覆蓋。

斯柯達汽車以高性價比、堅實耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)涠晒Φ卮蛉肓藲W洲、亞洲、中東、南美洲、非洲等地區(qū)，倍受廣大消費者的青睞。除了在本國高居50%以上的市場份額外，在西歐的德國、英國及波蘭市場很受歡迎，都有不錯的市場表現(xiàn)。

Octavia新明銳

2010年4月上市。新明銳造型上融入更多動感與力量的新元素，主打1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四個排量，匹配5擋手動變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，形成對高端A級車市場的全面覆蓋?；诹己玫氖袌龈?，以及全面提升的產(chǎn)品品質(zhì)，這款外秀內(nèi)強、質(zhì)感升級、堪稱完美的全新實力座駕，在目標(biāo)人群中的市場吸引力也進一步提升。

Fabia晶銳

2008年12月上市。剛勁有力的立體切割線條、獨具格調(diào)的平頂設(shè)計和獨特的雙色車身，令Fabia晶銳硬朗的外觀氣質(zhì)卓爾不群。Fabia晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間。同時，在產(chǎn)品配置中，氣動無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在了A0級車型上，其高性價比、高科技含量和高品質(zhì)給國內(nèi)A0級高端小車市場帶來了最強沖擊。

Rapid昕銳

斯柯達Rapid已于2013年4月18日正式上市，國產(chǎn)斯柯達Rapid定名為“昕銳”。將分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為66/81千瓦，與其搭配的將是5檔手動和6速自動檔變速器。

斯柯達Rapid定位高于晶銳，與POLO、全新桑塔納同一平臺，外觀與國內(nèi)在售的晶銳、明銳、昊銳有明顯區(qū)別，整體線條不再是圓滑的感覺，車頭下部進氣口也采用全黑色設(shè)計，看起來時尚且非常動感。車身尺寸方面，國產(chǎn)斯柯達Rapid的長寬高分別為4501mm//1706mm//1469mm，軸距為2603mm，整備質(zhì)量為1160kg。

Superb昊銳

Superb昊銳是斯柯達品牌的全新旗艦車型，2009年8月上市。Superb昊銳整車豪華大氣而不失優(yōu)雅，在駕乘空間、操控性、安全性、人性化裝備等方面也均有出色表現(xiàn)。特別是其全球首創(chuàng)的“TwinDoor”設(shè)計，更將汽車空間設(shè)計的智慧發(fā)揮到了極致。依托這一別出心裁的創(chuàng)新設(shè)計，新一代Superb昊銳的后備廂可以雙段式開啟，提供了掀背式轎車特有的便利大空間。

上海大眾于2006年3月啟動斯柯達經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。經(jīng)過嚴格的審核和篩選，截至2009年末，已建立了235家銷售服務(wù)網(wǎng)點，覆蓋了全國大部分地區(qū)。上海大眾斯柯達引入了國際領(lǐng)先的售后服務(wù)理念“Human?Touch”，并且在考慮國內(nèi)消費者更高需求的基礎(chǔ)上，推出了更具人性化和個性化的真心呵護服務(wù)。

2013年8月12日上市的新款昊銳放棄原名，改名為速派。

營銷服務(wù)

上海大眾是國內(nèi)保有量最大的轎車生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也遍布全國各地。經(jīng)過二十多年的不斷發(fā)展，上海大眾“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計達到1000多家，全國的地級市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點最密的轎車營銷與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

作為國內(nèi)最早引入客戶關(guān)系管理（CRM）的汽車企業(yè)之一，上海大眾在2001年就籌劃實施了CRM項目。上海大眾的CRM日益完善，并蟬聯(lián)2004、2005年度中國汽車行業(yè)最佳CRM實施企業(yè)。2005年9月，上海大眾售后服務(wù)熱線啟用新號碼10106789，此舉標(biāo)志著CRM的重要一環(huán)——客戶服務(wù)中心完成了售前、售后呼叫中心的業(yè)務(wù)整合工作，從而使客戶享受到上海大眾全過程統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，確保各類咨詢和建議得到最快速的響應(yīng)，并且通過對客戶生命周期的全程跟蹤實現(xiàn)個性化服務(wù)。

2005年10月，上海大眾推出了全新的服務(wù)品牌“Techcare大眾關(guān)愛”，為用戶提供購車、用車、換車、裝飾車等全方位的服務(wù)，讓用戶真正體會到360度的全程關(guān)愛。系統(tǒng)化的銷售服務(wù)，透明誠信的二手車置換，便利化的汽車金融服務(wù)，個性化的汽車附件，以及維系客戶忠誠度的車主俱樂部等與標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)服務(wù)的有機融合，是上海大眾服務(wù)品牌的六大支柱。

開發(fā)能力

十二五來，上海大眾在開發(fā)領(lǐng)域投入累計已經(jīng)超過30億元，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊伍，也建立了功能完善、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，已初步具備整車開發(fā)能力。

技術(shù)中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，基本滿足了轎車車身自主開發(fā)的需要，而且能夠針對汽車底盤系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件進行深入的研究和開發(fā)。技術(shù)中心配置了大量先進的整車開發(fā)和認可設(shè)備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學(xué)試驗室、臺車碰撞試驗系統(tǒng)、發(fā)動機耐久試驗臺等，并形成了完整的樣車和樣件試制能力。集各種特殊試驗路面于一體的試車場，是中國國內(nèi)第一家為轎車的開發(fā)試驗而建造的專業(yè)試驗場，為新車型的開發(fā)、試驗、鑒定提供了可靠的保障。經(jīng)過規(guī)劃和調(diào)整，公司已形成了從市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、造型、總布置、模擬計算、結(jié)構(gòu)設(shè)計到產(chǎn)品試制、試驗全過程的開發(fā)流程；形成了包括車身自主開發(fā)，發(fā)動機、底盤、電子電器匹配開發(fā)在內(nèi)的整車自主開發(fā)能力。

公司治理

管理層

張海亮：上海大眾汽車董事、總經(jīng)理。

賈鳴鏑：上海大眾汽車銷售與市場執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

質(zhì)量管理

質(zhì)量是上海大眾的生命。根植于心的質(zhì)量意識和嚴格的管理制度，為上海大眾贏得了消費者長期的信任。作為中德合資企業(yè)，上海大眾秉承了德國大眾對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴謹態(tài)度和精益求精的精神，精湛的制造工藝技術(shù)從一開始就融入企業(yè)的血液之中，“質(zhì)量領(lǐng)先”的理念和原則貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)商、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)的整個業(yè)務(wù)鏈。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評估體系，從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護保養(yǎng)，從原材料進庫到成品出廠，每一道都處于縝密的監(jiān)控之下。

1995年，上海大眾在中國汽車行業(yè)中率先通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”。2004年、2007年，上海大眾兩度將“上海市質(zhì)量金獎”收入囊中。憑借質(zhì)量、經(jīng)濟效益等方面的顯著績效，上海大眾于2001年成為中國汽車行業(yè)首家也是惟一一家獲得全國質(zhì)量管理獎的企業(yè)，并在2007年順利通過該獎項的再次確認。

人才培訓(xùn)

挑選人才，培養(yǎng)人才，是上海大眾整車開發(fā)能力

建設(shè)中重要的一環(huán)。早在1998年，上海大眾就精心挑選了40名年輕的工程師，送往德國大眾進行了歷時3年全過程開發(fā)培訓(xùn)，如今他們都已經(jīng)成為了上海大眾開發(fā)中心各領(lǐng)域的核心骨干。2010年4月，上海大眾精心挑選的第二批30名、平均年齡25歲青年開發(fā)人才也將遠赴德國，結(jié)合參與新項目的開發(fā)實踐，系統(tǒng)學(xué)習(xí)德國大眾的開發(fā)流程、開發(fā)手段、開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。上海大眾開發(fā)隊伍已超過1000人。

企業(yè)文化

標(biāo)志寓意

大眾汽車公司的德文Volks?Wagenwork，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。

愿景

保持在中國轎車市場的領(lǐng)先地位，參與并贏得國際競爭。

這一愿景源于我們創(chuàng)造的輝煌，擁有的實力。上海大眾在二十多年的發(fā)展歷程中，創(chuàng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)諸多第一，被譽為“中德兩國成功合作的典范”。上海大眾具備了完善的產(chǎn)品系列，建立了完整的研發(fā)系統(tǒng)，構(gòu)建了全國最大的營銷服務(wù)體系，擁有了一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，培育了專業(yè)、高效、富有創(chuàng)造性和事業(yè)心的團隊。

在這一愿景的指引下，我們不滿足于已有的成績，積極面對日益加劇的市場競爭和全球化挑戰(zhàn)。我們通過在營銷、研發(fā)、運營、服務(wù)、管理等方面持續(xù)不斷地改進，繼續(xù)保持在中國轎車市場的領(lǐng)先地位，積極參與并贏得國際競爭。

使命

我們致力于提供適應(yīng)中國顧客需求并符合國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車。以安全、優(yōu)質(zhì)、節(jié)能、環(huán)保的產(chǎn)品和卓越的服務(wù)，提高消費者的生活品質(zhì)；以誠實、高效的經(jīng)營，為用戶、股東、員工、社會和其他合作伙伴創(chuàng)造價值。上海大眾恪盡職守地承擔(dān)對相關(guān)各方的責(zé)任：

對用戶不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)，持之以恒地改進創(chuàng)新，滿足用戶的需求，超越用戶的期望。對股東以良好的效益回報股東，保障中德雙方股東的長期利益。對員工積極為員工提供合理的報酬、學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機會、多元化的發(fā)展道路、良好的工作氛圍。對社會不斷提高產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保性能，積極拉動汽車產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)愛社會、關(guān)注環(huán)境、支持公益事業(yè)。

對合作伙伴與供應(yīng)商、經(jīng)銷商及其他合作伙伴相互尊重、協(xié)同互助、合作共贏。

價值觀

追求卓越永爭第一

上海大眾在發(fā)展中蘊育了“追求卓越，永爭第一”的卓越文化。隨著市場環(huán)境的變化，競爭日益加劇。面對挑戰(zhàn)，上海大眾更需要以“追求卓越，永爭第一”的信念鼓舞、激勵所有員工，使整個企業(yè)形成強大的凝聚力，同心同德，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)而努力。競爭總有潮起潮落，但“追求卓越，永爭第一”的信念不可改變。“爭”體現(xiàn)我們鍥而不舍、奮勇爭先的精神和行動，我們以市場為導(dǎo)向，打造成本領(lǐng)先優(yōu)勢、差異化優(yōu)勢、專業(yè)化集中優(yōu)勢和速度領(lǐng)先優(yōu)勢，使企業(yè)在競爭中不斷發(fā)展，與時俱進?！坝罓幍谝弧钡钠髽I(yè)總是能夠更好地戰(zhàn)勝自我，在競爭中脫穎而出。永遠追求卓越，爭當(dāng)?shù)谝徊拍苁冀K位于時代的前沿，做時代潮流的引領(lǐng)者。

公司榮譽

上海大眾先后獲得“2005年中國大學(xué)生最佳雇主”、“2006年度最佳雇主獎”、“2007年卓越雇主——中國最適宜工作的公司外資企業(yè)最佳雇主”、“2010中國杰出雇主”等多個大獎。

2005年，PASSAT領(lǐng)馭，榮獲中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步獎。2006年，POLO勁情、勁取全面展示了從造型到動力系統(tǒng)開發(fā)的實力，被《財富》雜志譽為中國年度“最佳創(chuàng)新設(shè)計獎”。

社會責(zé)任

在向社會提供一流產(chǎn)品的同時，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品

及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響。上海大眾于1997年在國內(nèi)汽車行業(yè)中第一個取得ISO14001環(huán)境體系的認證，并在2006年再次通過該體系的審核。上海大眾已經(jīng)將產(chǎn)品環(huán)保擴展到了密閉蒸發(fā)、電磁干擾、車內(nèi)氣味排放等各個環(huán)節(jié)，并由此成為國內(nèi)首家全部實現(xiàn)綠色產(chǎn)品的企業(yè)。

上海大眾可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)是實現(xiàn)企業(yè)環(huán)境管理、產(chǎn)品環(huán)境性能及市場環(huán)境需求的最佳結(jié)合。從建廠開始，上海大眾就將環(huán)保確定為基本方針，并遵循大眾汽車集團在全球范圍內(nèi)制定的22條環(huán)保準(zhǔn)則，結(jié)合自身產(chǎn)品和生產(chǎn)流程特點，通過與包括供應(yīng)商和經(jīng)銷商等伙伴的緊密合作，摸索和總結(jié)出了適合自己的、行之有效的“綠色行為準(zhǔn)則”。該準(zhǔn)則涵蓋了工業(yè)用地最小化、禁止使用危害健康物質(zhì)、噪音控制、水資源循環(huán)、能源節(jié)約、廢物管理等一般性原則；以及汽車生產(chǎn)特殊工藝及過程的環(huán)?？刂?，涉及有害物質(zhì)排放控制和特定成分使用控制等眾多細節(jié)。通過環(huán)保準(zhǔn)則的實施，上海大眾有效地實現(xiàn)了與環(huán)境和諧發(fā)展的“綠色生產(chǎn)”，達到了經(jīng)濟與生態(tài)的雙贏。2003年，上海大眾汽車三廠被國家環(huán)?？偩质谟杵囆袠I(yè)“國家環(huán)境保護百佳工程”；2006年，上海大眾再獲“愛心環(huán)保企業(yè)”殊榮。

在發(fā)展進程中，上海大眾始終本著回報社會、造福社會的理念，廣泛地參與社會公共事務(wù)。二十多年來，上海大眾累計捐贈約3.98億元，涉及科學(xué)、教育、文化、衛(wèi)生及各種社會公益事業(yè)。

爭議事件

2013年3月15日遭到曝光的大眾DSG問題使稱霸汽車市場已久的大眾集團走下神壇，這次的風(fēng)波考驗著大眾危機處理能力，如何保持一直以來塑造的良好口碑成為了當(dāng)務(wù)之急。3月20日晚，大眾汽車在其官方認證微博上發(fā)布了關(guān)于大眾汽車集團在中國主動召回部分搭載七速雙離合變速箱 - DSG車輛常見問答。大眾在問答中稱，DSG變速箱“只有在極個別情況下會出現(xiàn)動力輸出中斷”。此外在上海大眾的官網(wǎng)上也已經(jīng)張貼了告示，對召回活動進行了詳細的說明。

經(jīng)營范圍

1、開發(fā)、制造、銷售汽車、零部件、配件、附件，并提供售后服務(wù)；2、出口汽車、零部件、配件、附件和沖壓模具；3、進口汽車零部件、配件等。進出口業(yè)務(wù)（不含分銷）。

簡介

上海大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營，投資比例各為50%。上海大眾汽車總部位于上海安亭國際汽車城。目前，公司立足上海安亭，先后在南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。