無(wú)錫東站（Wuxidong?Railway?Station），位于中國(guó)江蘇省無(wú)錫市，是隸屬于中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司的鐵路車站，是京滬高速鐵路上的中間站。2010年10月20日，無(wú)錫東站開(kāi)工建設(shè)；2011年6月30日，無(wú)錫東站正式啟用。截至2011年6月，無(wú)錫東站總建筑面積為12.58萬(wàn)平方米；截至2019年4月站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)6線。

基本介紹

無(wú)錫東站是京滬高鐵經(jīng)過(guò)無(wú)錫?？康恼军c(diǎn)，設(shè)置在查橋與安鎮(zhèn)的交界，九里河以北區(qū)域。在規(guī)劃圖上可看到，高鐵在無(wú)錫境內(nèi)的走向與既有的鐵路軌道、滬寧高速平行，呈西北――東南走向。

京滬高鐵無(wú)錫東站，占地面積約30.49公頃，是高鐵地區(qū)實(shí)現(xiàn)其樞紐功能的核心區(qū)域，主要包括交通綜合體、地面公交車站和停車樓三部分。

2號(hào)地鐵線與遠(yuǎn)期規(guī)劃的4號(hào)線今后也將在此交會(huì)。今后將主要靠交通干道和快速通道打通高鐵站區(qū)與其他片區(qū)的溝通。就目前看來(lái)，錫滬路、金橋路、錫東大道、新華路以及南中路通過(guò)完善與延伸都可使高鐵站區(qū)與市區(qū)、新區(qū)乃至太湖新城相連接。

功能分明

從效果圖上可以看到，無(wú)錫東站為全高架車站，總占地面積為10988平方米。站臺(tái)為雙島式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)450米，寬12米，列車行駛區(qū)為六股道，其中正線為2條，到發(fā)線為4條，并在上海方向咽喉區(qū)預(yù)留了折返線。據(jù)估算，無(wú)錫東站設(shè)計(jì)客容量3000人以上。

根據(jù)空間功能劃分，高鐵站共有四層，其中，地下層為地鐵站區(qū)，即將開(kāi)工的地鐵2號(hào)線、以及遠(yuǎn)期規(guī)劃中的錫虞城際在此并列式分布。其上為在站房正背面南北分布的坡形下沉式廣場(chǎng)，而東西兩側(cè)則設(shè)置配套公交?？空?、出租車、社會(huì)及旅游車輛停車場(chǎng)。而位于第三層的落客平臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似機(jī)場(chǎng)，從周邊道路行駛而來(lái)的機(jī)動(dòng)車通過(guò)高架直接到達(dá)此處，乘客下車即可步入進(jìn)站大廳購(gòu)票候車。站區(qū)的“制高層”則是高鐵乘車區(qū)。今后，無(wú)論是從哪一層進(jìn)入高鐵站，乘客都可以通過(guò)電梯上下，選擇高鐵、地鐵、公交、出租等各種交通方式進(jìn)行“無(wú)縫中轉(zhuǎn)”。

對(duì)稱設(shè)計(jì)體現(xiàn)“增量”、“快速”

據(jù)相關(guān)人士介紹，自2008年高鐵正式動(dòng)工以來(lái)，高鐵站的設(shè)計(jì)幾易其稿，并最終確定了這種“袖管”式。在設(shè)計(jì)方案上，具有金屬質(zhì)感的拱形雨棚橫跨在落客平臺(tái)上，與站區(qū)軌道上的“管”式雨棚形成上下疊加，整個(gè)造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

而值得關(guān)注的是，高鐵站摒棄了以往車站單面進(jìn)出的傳統(tǒng)，整個(gè)站房呈正反對(duì)稱結(jié)構(gòu)，落客平臺(tái)、進(jìn)站大廳、進(jìn)出高架、下沉式廣場(chǎng)等均為南北分置，其中落客平臺(tái)單面即有五車道和10米左右的人行平臺(tái)?！斑@樣的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)車輛和人流的‘增量’和‘快進(jìn)快出’，從而體現(xiàn)樞紐的功能。”

路網(wǎng)配套提前介入

“‘提前規(guī)劃、一次完成’是高鐵站設(shè)計(jì)的主導(dǎo)思想?！辈稍L中，相關(guān)人士坦言，周邊的路網(wǎng)配套也已經(jīng)介入并已著力開(kāi)展。據(jù)介紹，作為高鐵站點(diǎn)所在地和無(wú)錫軌道交通2號(hào)線的起點(diǎn)，身為無(wú)錫未來(lái)五大新城之一和無(wú)錫副中心的錫東新城，今年5月前將完成新韻路、文涵路、先鋒路以及九里河改道、芙蓉塘西延工程，同時(shí)，錫山大道、新華路、新錫路、東安路全段全線實(shí)現(xiàn)通車，并計(jì)劃投資26億元新建潤(rùn)錫路、錦繡路等道路53公里。

“區(qū)域交通樞紐、換乘中心的功能將被發(fā)揮得淋漓盡致！”據(jù)介紹，高鐵正式通車后，以高鐵站點(diǎn)、公交首末站、出租車停車場(chǎng)為原點(diǎn)，北中路、錫滬路、東安路、安南大道東西相連，新錫路、新華路、錫東大道南北貫通，滬寧、錫昆、錫張高速穿境而過(guò)，結(jié)合軌道2號(hào)線、無(wú)錫空港，形成了點(diǎn)線面全復(fù)蓋的交通組織網(wǎng)絡(luò)，而宜興、江陰、常熟、太倉(cāng)、蘇州、張家港統(tǒng)統(tǒng)被攬入了錫東“1小時(shí)交通圈”。

地理位置

地址：江蘇省無(wú)錫市錫山區(qū)廣信路

列車時(shí)刻表

注意：車次中：G124，G103，G109，G156，G155，G127只在高峰期運(yùn)行。

意義

無(wú)錫東站是京滬高鐵在無(wú)錫的唯一?？空?。無(wú)錫市依托高鐵車站規(guī)劃了總面積125平方公里的全國(guó)首個(gè)高鐵概念新城區(qū)——錫東新城，引得眾多“產(chǎn)業(yè)大腕”競(jìng)相入駐，成為提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的新高地、城市拓展的新空間和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)極，也帶來(lái)了大量旅游資源。（《新華網(wǎng)》評(píng)）