車損險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故而造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險(xiǎn)。

車險(xiǎn)是遼寧省財(cái)險(xiǎn)業(yè)的第一大險(xiǎn)種,同時(shí)也是賠付率一直居高不下、經(jīng)營長期虧損的險(xiǎn)種。而車損險(xiǎn)對(duì)車險(xiǎn)保費(fèi)收入的貢獻(xiàn)率是最大的。

責(zé)任范圍

一、被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中，因下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償：

①碰撞、傾覆、墜落；

②火災(zāi)、爆炸、自燃（須另投自燃險(xiǎn)）；

③外界物體墜落、倒塌；

④暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；

⑤雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；

⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡、地震；

⑦載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。

二、發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。

責(zé)任免除

第六條下列情況下，不論任何原因造成保險(xiǎn)車輛損失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償：

車輛損失險(xiǎn)

（一）戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；

（二）競(jìng)賽、測(cè)試，在營業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間；

（三）利用保險(xiǎn)車輛從事違法活動(dòng)；

（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險(xiǎn)車輛；

（五）保險(xiǎn)車輛肇事逃逸；

（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：

1、無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；

2、公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；

3、使用各種專用機(jī)械車、特種車的人員無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。

（七）非被保險(xiǎn)人允許的駕駛?cè)藛T使用保險(xiǎn)車輛；

（八）保險(xiǎn)車輛不具備有效行駛證件。

第七條保險(xiǎn)車輛的下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

（一）自然磨損、銹蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞;

（二）玻璃單獨(dú)破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕、天窗及倒車鏡單獨(dú)破損；

（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；

（四）自燃以及不明原因引起火災(zāi)造成的損失；

自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。

（五）遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分；

（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；

（七）因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低引起的損失；

（八）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；

（九）在淹及排氣筒或進(jìn)氣管的水中啟動(dòng)，或被水淹后未經(jīng)必要處理而啟動(dòng)車輛，致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；

（十）保險(xiǎn)車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；

（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；

（十二）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失；

（十三）被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。

第八條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。

新條款

本次的新條款在費(fèi)率結(jié)構(gòu)中增加了更多的從人因素，并引入了車型系數(shù)，區(qū)別對(duì)待高風(fēng)險(xiǎn)客戶和低風(fēng)險(xiǎn)客戶，加大了費(fèi)率的差異化程度。

首先，新條款引入了車型系數(shù)。不同車型分別適用不同的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于安全性能非常好、出險(xiǎn)概率比較低、維修成本比較低的車型，如依維柯、金龍、切諾基、索納塔等車型，實(shí)行一定的費(fèi)率下浮。反之，對(duì)于特異車型、稀有車型、古老車型給予費(fèi)率上浮。

其次，家庭自用車、營業(yè)用車車損險(xiǎn)條款中設(shè)定了500元絕對(duì)免賠額。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，揚(yáng)州本地保險(xiǎn)公司賠款金額在500元以下的賠案，占整體賠案件數(shù)的51%，而理賠金額僅占賠款總額的5%。也就是說，大量的理賠資源浪費(fèi)在處理幾十元、幾百元的小案子上面?！?00元以下免賠”引起揚(yáng)州車主們的強(qiáng)烈反響，但對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，可以有效配置人力資源，更好地去服務(wù)需要服務(wù)的客戶。業(yè)內(nèi)人士表示，雖然發(fā)生500元以下的損失自己處理，但由于在保險(xiǎn)公司沒有索賠記錄，續(xù)保時(shí)反而可以享受5%－10%的保險(xiǎn)費(fèi)優(yōu)惠。

再次，新條款還根據(jù)上年賠款記錄的情況設(shè)定了12個(gè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整等級(jí)，根據(jù)上一年度賠款情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，等級(jí)最高的為十二等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為200%；等級(jí)最低的為一等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)將調(diào)整為50%。

新版車險(xiǎn)還將車輛違章記錄與費(fèi)率掛鉤，嚴(yán)重違章及發(fā)生3次以上輕微違章的，費(fèi)率上調(diào)5%－10%；而上一年度無交通違章，費(fèi)率實(shí)行一定優(yōu)惠。

費(fèi)率表

1）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn)費(fèi)率

2）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)（商業(yè)險(xiǎn)）費(fèi)率

3）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)乘座險(xiǎn)（車上人員責(zé)任險(xiǎn)）

4）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)附加玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)費(fèi)率

5）機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)費(fèi)率

注1：第三者責(zé)任險(xiǎn)保額超過100萬元時(shí)按以下公式計(jì)算：

保險(xiǎn)費(fèi)=N*A*[1.05—0.025N]/2。其中：

A指同檔次限額為100萬時(shí)的第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)

N=限額/50萬元，限額必須是50萬元的倍數(shù)

賠償范圍

1.精神損失不賠

大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，保險(xiǎn)公司缺乏針對(duì)精神傷害的定損標(biāo)準(zhǔn)。因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除。

2.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠

在上述情況下，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠

在2005年的“麥莎”臺(tái)風(fēng)過后，這一點(diǎn)曾經(jīng)引起不少糾紛。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果司機(jī)又強(qiáng)行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。

4.部分零件被偷不賠

如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標(biāo)等被盜，車主只能自認(rèn)倒霉。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。

5.爆胎不賠

汽車輪胎單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。

注意：車損險(xiǎn)也不是全額賠付，保險(xiǎn)公司根據(jù)具體情況，在車損險(xiǎn)條款中設(shè)定絕對(duì)免賠額，并羅列責(zé)任免除條款。當(dāng)前許多保險(xiǎn)公司出臺(tái)不計(jì)免賠險(xiǎn)，被保險(xiǎn)人可以將事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給汽車保險(xiǎn)公司，車主領(lǐng)到的理賠額會(huì)更多。

索賠難題

理賠案例

轎車和摩托車發(fā)生小碰撞，轎車司機(jī)匆匆修好車，便拿著修車發(fā)票找摩托車司機(jī)索賠車損8182元。由于事先沒有進(jìn)行定損，車禍損失究竟多少已無法查清。2009年8月25日從東莞市第一人民法院了解到，法院酌情裁定轎車車損為4000元。2008年10月23日，在東莞市寮步鎮(zhèn)良平大道路段，刁某駕駛的轎車經(jīng)東莞市寮步鎮(zhèn)良平大道往莞樟路方向行駛。車輛在上述路段變向的過程中，轎車的左側(cè)與后方向行駛的二輪摩托車右側(cè)發(fā)生了碰撞，造成了摩托車車主陳某受傷及兩輛車不同程度損壞的交通事故。此事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，刁某因駕駛車輛疏忽大意，對(duì)應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)情況沒有發(fā)現(xiàn)，造成事故；陳某因無證駕駛使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的機(jī)動(dòng)兩輪摩托車，駕車疏忽大意，對(duì)發(fā)現(xiàn)的危險(xiǎn)情況沒有及時(shí)采取避讓措施，故陳某、刁某各負(fù)事故的同等責(zé)任。事故發(fā)生后，雙方?jīng)]能將賠款事宜協(xié)商好，刁某自行將轎車維修，并將陳某告到了法院。刁某向法院提交某汽車銷售服務(wù)公司和某汽車美容護(hù)理中心的發(fā)票，主張被告人陳某賠償其轎車的車輛損失為6022元，雷達(dá)、防盜器損失合計(jì)2160元。由于沒有提交物價(jià)部門評(píng)估報(bào)告證該車輛的受損部位及損失額，刁某又將其轎車自行修復(fù)，無法再由物價(jià)部門定損，鑒于原、被告雙方均確認(rèn)在事故中，原告的轎車確有損壞，法院酌定原告的轎車的車輛損失為4000元。一審宣判后，刁某不服，上訴到中院，中院維持了原判。

法官提醒

像刁某這樣的糾紛十分常見，車輛發(fā)生小碰撞后，如果不報(bào)保險(xiǎn)，也一定要通過第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行定損，不然難以維護(hù)自己的權(quán)益。

保額方式

車損險(xiǎn)保額確定方式有三種：1、按新車購置價(jià)確定保額。2、按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額。3、由投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。

按新車購置價(jià)確定保額

這種投保方式，保險(xiǎn)公司認(rèn)為是足額投保，出險(xiǎn)時(shí)被保險(xiǎn)人可獲實(shí)際損失的賠償。

按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額

實(shí)際價(jià)值是指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。這種投保方式，雖然可以少交一些保費(fèi)，但是從保險(xiǎn)上講屬于不足額投保。因?yàn)樵诎l(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司只能按實(shí)際價(jià)值與新車價(jià)格之比，給予比例賠償。因?yàn)檐囍魇前凑掌噷?shí)際價(jià)值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價(jià)為理賠標(biāo)準(zhǔn)，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險(xiǎn)公司就只能參考該零部件的折舊價(jià)值，賠償給車主一部分修理費(fèi)用。

由投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定

這種投保方式通常發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛身上。因?yàn)橄∮熊囆偷膬r(jià)格在市場(chǎng)上往往沒有比對(duì)性，價(jià)值又比較高，而罰沒車輛的買價(jià)往往過低。

按照我國現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定，無論是按照上述三種車損險(xiǎn)保額確定方式中的哪一種方式，在不考慮其他“從車”或“從人”因素的條件下，保險(xiǎn)費(fèi)率都是完全相同的。

保額費(fèi)用

車輛涉水險(xiǎn)和車損險(xiǎn)并不是一回事。車輛發(fā)生進(jìn)水造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞之后，不在車損險(xiǎn)的保障范圍。這也是這次暴雨災(zāi)害后，很多投保人和保險(xiǎn)公司之間的誤會(huì)。接著來了解車損險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算的方法，車損險(xiǎn)根據(jù)保險(xiǎn)車輛損失的情況，分為全部損失、部分損失、和施救費(fèi)用，在保險(xiǎn)車輛損失賠償金額另行計(jì)算，但不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額。而且這三種損失，每一種損失的計(jì)算公式和賠償方法都不相同。

是否覺得車損險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算是一件非常繁瑣的事情，其實(shí)我們可以不必知道這么多的公式和計(jì)算方法，只需要找到保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)，就可以輕松搞定一切。不僅可以利用車險(xiǎn)計(jì)算器算出車輛保險(xiǎn)的費(fèi)用，還可以在網(wǎng)上隨時(shí)了解車輛投?；蛘哕囕v理賠的進(jìn)度。也就是說，不需要去保險(xiǎn)公司，在網(wǎng)上就可以進(jìn)行投保。

保額確定方式

車損險(xiǎn)保額確定方式有三種：1、按新車購置價(jià)確定保額。2、按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額。3、由投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。下面我們來詳細(xì)介紹一下確定車損險(xiǎn)保額的三種方式：

1、按新車購置價(jià)確定保額

這種投保方式，保險(xiǎn)公司認(rèn)為是足額投保，出險(xiǎn)時(shí)被保險(xiǎn)人可獲實(shí)際損失的賠償。

2、按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定保額

實(shí)際價(jià)值是指新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。這種投保方式，雖然可以少交一些保費(fèi)，但是從保險(xiǎn)上講屬于不足額投保。因?yàn)樵诎l(fā)生部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司只能按實(shí)際價(jià)值與新車價(jià)格之比，給予比例賠償。因?yàn)檐囍魇前凑掌噷?shí)際價(jià)值投保，所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價(jià)為理賠標(biāo)準(zhǔn)，萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險(xiǎn)公司就只能參考該零部件的折舊價(jià)值，賠償給車主一部分修理費(fèi)用。

3、由投保人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定

這種投保方式通常發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛身上。因?yàn)橄∮熊囆偷膬r(jià)格在市場(chǎng)上往往沒有比對(duì)性，價(jià)值又比較高，而罰沒車輛的買價(jià)往往過低。