空中怪車(chē)有人認(rèn)為它的出現(xiàn)是外星造物，有人認(rèn)為是自然天象，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)探月工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)表示，“空中怪車(chē)”事件，其實(shí)是一個(gè)正常的普通氣象災(zāi)害，并非外星人所為，并且到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為止，沒(méi)有證據(jù)表明外星人存在和外星人造訪過(guò)地球。針對(duì)“空中怪車(chē)”事件，相當(dāng)一部分人認(rèn)為是飛碟留下的痕跡，是“外星人”的杰作?！翱罩泄周?chē)”給事件發(fā)生地留下了相當(dāng)多的后遺癥，遺址部分地區(qū)發(fā)生了變異現(xiàn)象，出現(xiàn)強(qiáng)磁場(chǎng)，樹(shù)木嚴(yán)重滯長(zhǎng)。同齡松樹(shù)已長(zhǎng)到10多米，而這一區(qū)域的松樹(shù)僅長(zhǎng)了1米左右。

簡(jiǎn)要介紹

UFO事件

“空中怪車(chē)”事件轟動(dòng)一時(shí)。有人認(rèn)為它的出現(xiàn)是外星造物，有人認(rèn)為是自然天象，由其引發(fā)的諸多猜測(cè)和調(diào)查在這幾年間一直沒(méi)有停止過(guò)。這起事件之所以多年來(lái)尤為引人關(guān)注，是由于人們對(duì)這一事件的原因始終爭(zhēng)論不休，而各方專(zhuān)家的說(shuō)法又沒(méi)能找到一個(gè)圓滿的答案來(lái)解釋?zhuān)谑浅霈F(xiàn)了“空中怪車(chē)”事件是由UFO造成的，外星人曾經(jīng)造訪都溪林場(chǎng)的說(shuō)法。此次事件也成為了中國(guó)神秘“UFO事件”之一，現(xiàn)遺址位于貴州省貴陽(yáng)市白云區(qū)天鵝湖森林公園境內(nèi)。

起因

1994年12月1日凌晨3時(shí)20分左右，貴陽(yáng)市北郊18公里處的都溪林場(chǎng)附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚 空中怪車(chē)醒，風(fēng)速很急，并有發(fā)出紅色和綠色強(qiáng)光的不明物體呼嘯而過(guò)。幾分鐘過(guò)后都溪林場(chǎng)馬家塘林區(qū)方圓400多畝的松樹(shù)林被成片攔腰截?cái)?，在一條斷續(xù)長(zhǎng)約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區(qū)域里，只留下1.5米至4米高的樹(shù)樁并且折斷的樹(shù)干與樹(shù)冠大多都向西傾倒，長(zhǎng)2公里的4個(gè)林區(qū)的一人高的粗大樹(shù)干整齊排列在林場(chǎng)上。有的斷樹(shù)之間又有多棵安然無(wú)恙，個(gè)別幾棵被連根拔起，周?chē)恍┬?shù)有被擦傷的痕跡。

跡象

這些被折斷的樹(shù)木直徑大多為20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林場(chǎng)相距5公里的都拉營(yíng)貴州鐵道部車(chē)輛廠也同時(shí)遭到嚴(yán)重破壞，車(chē)輛廠區(qū)房頂?shù)牟Ａт撏弑晃撸瑥S區(qū)磚砌圍墻被推倒，地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車(chē)車(chē)廂位移了20余米遠(yuǎn)，其地勢(shì)并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在車(chē)輛廠夜間執(zhí)行巡邏任務(wù)的廠區(qū)保衛(wèi)人員被風(fēng)卷起數(shù)米并在空中移動(dòng)20多米落下且無(wú)任何損傷外，沒(méi)有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無(wú)恙。

歷史事件

1994年11月

1994年11月30日凌晨，貴陽(yáng)北效都溪林場(chǎng)和都拉營(yíng)車(chē)輛廠遭受奇異災(zāi)害，其中，都溪林場(chǎng)400畝馬尾松被毀，這場(chǎng)災(zāi)害表現(xiàn)出選擇性和目的性。災(zāi)害共分4個(gè)區(qū)域，彼此并不連續(xù)，樹(shù)木大片倒伏，但是樹(shù)邊的塑料大棚卻完好無(wú)損，樹(shù)木都斷了，樹(shù)下的針葉層卻紋絲不亂。車(chē)輛廠的情況更讓人費(fèi)解，地磅房的鋼管神奇截?cái)?，雜品庫(kù)的水泥地面留下神秘爪印痕，近70噸重的載貨車(chē)箱被逆向移動(dòng)20多米，巡夜職工被吸離地面。

1994年12月

1994年12月1日凌晨3時(shí)20分左右，在貴陽(yáng)市白云區(qū)都溪林場(chǎng)發(fā)生了被稱(chēng)為空中怪車(chē)的事件。在幾分鐘的時(shí)間內(nèi)，都溪林場(chǎng)馬家塘林區(qū)400多畝松林成片地被攔腰切斷，在一條長(zhǎng)約3公里，寬150米至300米的帶狀區(qū)域里只留下1.5米至4米高的樹(shù)樁。與都溪林場(chǎng)相距5公里的都拉營(yíng)鐵道部貴陽(yáng)車(chē)輛廠也同時(shí)遭到了破壞，廠區(qū)棚頂?shù)牟Ａт撏弑晃?，磚砌圍墻被推倒，鋼管被截?cái)?，重達(dá)50噸的火車(chē)車(chē)箱位移了20余米遠(yuǎn)。

1995年2月

1995年2月9日，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的中心雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)有不明物體在動(dòng)，隨后在從廣州飛往貴陽(yáng)的中原航空公司波音737第2946航班萬(wàn)米高空飛行途中，有一不明飛行物追隨，它的形狀由菱形變成圓形，顏色由黃色變?yōu)榧t色，它距飛機(jī)的距離大約有1公里左右，最后在貴陽(yáng)東北70公里處消失。

專(zhuān)家研究

各地的專(zhuān)家學(xué)者紛紛來(lái)都溪林場(chǎng)考察研究，并利用了現(xiàn)代化的先進(jìn)儀器如衛(wèi)星定位儀測(cè)定了被毀的具體位置及面積。對(duì)于貴州車(chē)輛廠被破壞的重點(diǎn)地方及物件進(jìn)行了時(shí)頻、弱刺及γ射線的測(cè)試，對(duì)都溪林場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)表示，造成這一事件的原因無(wú)非是“下?lián)舯┝鳌被颉瓣扆埦怼钡茸匀滑F(xiàn)象。

歐陽(yáng)自遠(yuǎn)關(guān)于“下?lián)舯┝鳌钡目捶ㄅc當(dāng)時(shí)貴州省氣象學(xué)會(huì)的調(diào)查結(jié)果相吻合?！跋?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象是由雷暴引起的一種強(qiáng)烈的下沉運(yùn)動(dòng)。這種下沉運(yùn)動(dòng)可以在近地面附近形成一個(gè)非常大的向外擴(kuò)散的水平風(fēng)。雷雨、冰雹是誘發(fā)“下?lián)舯┝鳌爆F(xiàn)象的原因，這是經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)氣象學(xué)專(zhuān)家的實(shí)地考察得出的結(jié)論，也與當(dāng)時(shí)貴州的氣象條件相符。

現(xiàn)場(chǎng)的落葉層沒(méi)有被吹動(dòng)的跡象。而“下?lián)舯┝鳌碑a(chǎn)生的輻射風(fēng)吹到地面，樹(shù)木倒地的形狀應(yīng)該是向四周輻射倒地的，這與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入。

對(duì)于常理與現(xiàn)場(chǎng)情況有所出入的原因，歐陽(yáng)自遠(yuǎn)認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的跡象也與陸龍卷極其相似。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)察看，樹(shù)木和車(chē)輛廠區(qū)頂棚，甚至火車(chē)都出現(xiàn)了不同程度的破壞和位移。中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員、中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)主席高登義教授同樣認(rèn)為，“空中怪車(chē)”事件是陸龍卷造成的。

陸龍卷是龍卷風(fēng)的一種，龍卷風(fēng)是風(fēng)力極強(qiáng)而作用范圍不大的旋風(fēng)，氣象學(xué)上一般根據(jù)龍卷風(fēng)形成的環(huán)境，將之分為陸龍卷和水龍卷。高教授說(shuō)：“但不管是哪種龍卷風(fēng)，它都呈漏斗狀，上大下小，吸引力特別強(qiáng)。當(dāng)陸龍卷轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)臨的時(shí)候，把大樹(shù)吸斷，把屋頂掀飛，甚至把人吸離地面都是可能的，它巨大的旋轉(zhuǎn)力量也可能推動(dòng)火車(chē)。從林場(chǎng)樹(shù)木的斷口來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)的確有一些樹(shù)是被一種旋轉(zhuǎn)力就像擰麻花那樣給擰斷的，這也符合龍卷風(fēng)的特征?！?/p>

對(duì)于此觀點(diǎn)，UFO研究協(xié)會(huì)現(xiàn)任理事王煥良卻提出了不同的看法。他認(rèn)為依據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)狀況，不太可能是龍卷風(fēng)造成的，更不能用陸龍卷的現(xiàn)象來(lái)解釋。王煥良說(shuō)：“龍卷風(fēng)所造成的破壞軌跡應(yīng)該呈旋轉(zhuǎn)帶狀，而依據(jù)我們現(xiàn)場(chǎng)看到的地面上留下的破壞痕跡，很多是跳躍狀的。”

根據(jù)當(dāng)時(shí)貴州氣象局的資料顯示，當(dāng)時(shí)都溪林場(chǎng)并沒(méi)有觀測(cè)到龍卷風(fēng)的記錄，在貴州歷史上也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)陸龍卷現(xiàn)象，因?yàn)橘F州地處高原地帶，一般的陸龍卷不會(huì)出現(xiàn)在這個(gè)地區(qū)，通常應(yīng)該出現(xiàn)在比較低的、臨海的地方或者是陸地上。

對(duì)于王煥良提出的質(zhì)疑，高登義解釋?zhuān)骸褒埦盹L(fēng)的移動(dòng)方向是變化的，貴州山區(qū)地形起伏，因此龍卷風(fēng)也會(huì)忽高忽低，在地面上留下深淺不一、方向不定的痕跡。對(duì)龍卷風(fēng)的研究在我國(guó)還幾乎是一個(gè)空白，山區(qū)發(fā)生的陸龍卷現(xiàn)象更是很少被觀測(cè)到。這樣的事情在美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家較多，由于我們了解得很少，因此會(huì)對(duì)這樣的現(xiàn)象比較新奇?！?/p>

雖然最終還有很多難以解釋的疑點(diǎn)，但是學(xué)術(shù)界均表示，此次事件并非外星人所為。王煥良說(shuō)：“我們UFO研究會(huì)的多數(shù)專(zhuān)家把這個(gè)事件看成是目前科學(xué)還不能解釋的謎，有待于我們進(jìn)一步的研究，但不能用UFO和外星人來(lái)簡(jiǎn)單的解釋。”專(zhuān)家稱(chēng)，從現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)儀器檢測(cè)的情況來(lái)看，造成這一事件的原因都與氣流有關(guān)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)樹(shù)木折斷，甚至火車(chē)位移都很明顯地表現(xiàn)出氣流造成的特點(diǎn)。附近的人們?cè)?jīng)聽(tīng)見(jiàn)很大的響聲，也是氣流流經(jīng)建筑物時(shí)，因流動(dòng)速度過(guò)快而產(chǎn)生的巨響?！暗乾F(xiàn)在看來(lái)這個(gè)說(shuō)法也不能完全解釋這一事件，例如我們?cè)趶S區(qū)的水泥地上看到了很多類(lèi)似于‘龍抓’的痕跡。”王煥良說(shuō)。

高登義說(shuō)：“龍卷風(fēng)里面會(huì)攜帶雷電，而雷電誘發(fā)球狀閃電的可能性也是存在的，這個(gè)雷電如果打到地面上也就是我們所說(shuō)的‘滾地雷’，雷電造成地面被燒灼，出現(xiàn)了各種各樣的痕跡。至于痕跡像‘龍爪’的說(shuō)法，只是我們的主觀想象而已。這種雷電在山丘地區(qū)，尤其是比較潮濕的環(huán)境是很常見(jiàn)的?！罩泄周?chē)’事件雖然還有很多值得研究和爭(zhēng)論的焦點(diǎn)，但是我認(rèn)為這是一種自然現(xiàn)象?！?/p>

推進(jìn)理論

針對(duì)“空中怪車(chē)”事件，相當(dāng)一部分人認(rèn)為是飛碟留下的痕跡，是“外星人”的杰作。貴州科學(xué)院高級(jí)工程師馬瑞安在十幾年間一直沒(méi)有停止對(duì)“空中怪車(chē)”的研究，他認(rèn)為當(dāng)天晚上有不明飛行器的出現(xiàn)不是人們的猜想，而是確有其事，它就是類(lèi)似于射流推進(jìn)器的飛碟，根據(jù)他以前的實(shí)驗(yàn)理論和現(xiàn)場(chǎng)的破壞情況，他甚至算出了這個(gè)飛碟的直徑在200米左右，而這個(gè)巨大的飛碟當(dāng)晚在飛過(guò)這一區(qū)域時(shí)，受到了壞天氣的影響。

根據(jù)這個(gè)原理，馬瑞安研制的一些小型碟形飛行器，曾經(jīng)成功地上天飛行過(guò)，并且以其良好的特性，受到了業(yè)界的關(guān)注。飛碟誤入這個(gè)區(qū)域后，由于受到冰雹和雨的影響，把冰雹和雨泥抽進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)，它大量往里吸熱，這個(gè)吹出來(lái)的氣流就大大減少了，影響了它的升力，它從空中掉下。但是一掉下來(lái)，由于結(jié)構(gòu)很優(yōu)秀，它所產(chǎn)生的氣墊力相當(dāng)大，它又彈跳起來(lái)，進(jìn)入第二個(gè)區(qū)域，第三個(gè)區(qū)域，這樣跳了幾次，然后再往遠(yuǎn)處飛。

馬瑞安認(rèn)為，這個(gè)飛碟可以旋轉(zhuǎn)，也可以不旋轉(zhuǎn)，根據(jù)那天的情況，它很有可能采取的是不旋轉(zhuǎn)飛行的姿態(tài)。根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，在飛碟的兩端就會(huì)形成像飛機(jī)翅膀那樣形成的那個(gè)渦流，從而就可以對(duì)樹(shù)木造成破壞。飛碟在降落的過(guò)程中，完成對(duì)于林場(chǎng)和車(chē)輛廠的破壞。

按照馬瑞安的射流推進(jìn)理論，卻對(duì)林場(chǎng)斷樹(shù)下的落葉層完好無(wú)損這一疑問(wèn)也無(wú)法解釋。

空中首度公布調(diào)查報(bào)告

關(guān)于該事，2005年9月5日首次公布一份當(dāng)年貴州UFO協(xié)會(huì)對(duì)“空中怪車(chē)”的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告，隨后各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如《貴州UFO權(quán)威專(zhuān)家首度公布?“空中怪車(chē)”五大絕密檔案》。??同時(shí)，2005年9月5日新聞《貴州UFO研究者首度公開(kāi)調(diào)查報(bào)告?“空中怪車(chē)”再曝秘聞》摘要式報(bào)道。黔在線訊上月,中央電視臺(tái)科教頻道播出了探密貴陽(yáng)市白云區(qū)都溪林場(chǎng)“空中怪車(chē)”的專(zhuān)題片后,在全國(guó)引起較大關(guān)注。8月27日,一封電子郵件發(fā)送到了貴陽(yáng)市白云區(qū)委宣傳部為此開(kāi)設(shè)的征集郵箱內(nèi),里面是一份當(dāng)年貴州UFO協(xié)會(huì)對(duì)“空中怪車(chē)”的詳細(xì)調(diào)查報(bào)告。經(jīng)查詢(xún),發(fā)郵件的人正是貴州UFO研究會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)胡其國(guó)。得知此事后,記者聯(lián)系上胡其國(guó),他首次向媒體講述了關(guān)于“空中怪車(chē)”一系列鮮為人知的故事。