3D打印汽車(chē)，是指應(yīng)用3D立體打印技術(shù)生產(chǎn)的汽車(chē)，耐用又環(huán)保時(shí)尚，2011年9月，世界上第一輛“打印汽車(chē)”在加拿大亮相。

發(fā)明

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》2011年9月23日?qǐng)?bào)道，世界上第一輛“打印汽車(chē)”在加拿大亮相，這輛3D“打印汽車(chē)”名叫Urbee，是一輛三輪、雙座混合動(dòng)力車(chē)。它使用電池和汽油作為動(dòng)力。雖然單缸發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率只有8馬力，但由于其小巧輕便，最高時(shí)速可達(dá)112公里。

3D打印汽車(chē)，是指應(yīng)用3D立體打印技術(shù)生產(chǎn)的汽車(chē)，耐用又環(huán)保時(shí)尚。2013年2月，世界首款3D打印汽車(chē)Urbee?2面世，它是一款混合動(dòng)力汽車(chē)，絕大多數(shù)零部件來(lái)自3D打印。

優(yōu)點(diǎn)

先進(jìn)的3D立體打印技術(shù)不僅使Urbee具有時(shí)尚前衛(wèi)的流線(xiàn)型外觀，還減少了制造過(guò)程中對(duì)原材料的浪費(fèi)，可謂是名副其實(shí)的環(huán)保車(chē)型。與許多其他奇特的“新概念汽車(chē)”不同，這款汽車(chē)將會(huì)更加經(jīng)久耐用，至少能使用30年。

3D打印技術(shù)

3D打印機(jī)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的快速成型裝置。它與普通打印機(jī)工作原理基本相同，打印機(jī)內(nèi)裝有液體或粉末等“打印材料”，與電腦連接后，通過(guò)電腦控制把“打印材料”一層層疊加起來(lái)，最終把計(jì)算機(jī)上的藍(lán)圖變成實(shí)物。

實(shí)際上，除了汽車(chē)制造業(yè)，許多其他領(lǐng)域也十分熱衷于3D立體打印技術(shù)的應(yīng)用。例如醫(yī)療器械制造者就計(jì)劃運(yùn)用該技術(shù)設(shè)計(jì)定制更加符合使用者需求的假肢。

作用意義

該發(fā)明團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人吉姆·科爾說(shuō)：“可以說(shuō)，這輛汽車(chē)的研發(fā)具有里程碑意義。”吉姆對(duì)于Urbee的前景充滿(mǎn)了信心。他說(shuō)：“運(yùn)用3D立體打印技術(shù)設(shè)計(jì)和制造車(chē)輛徹底改變了我對(duì)車(chē)輛制造業(yè)未來(lái)遠(yuǎn)景的展望。這項(xiàng)技術(shù)定將有力推動(dòng)‘?dāng)?shù)碼制造業(yè)’的發(fā)展?！?/p>

最新動(dòng)態(tài)

世界首款3D打印汽車(chē)Urbee 2面世

3月1日消息，據(jù)TechCrunch報(bào)道，世界首款3D打印汽車(chē)Urbee?2面世，它是一款混合動(dòng)力汽車(chē)，絕大多數(shù)零部件來(lái)自3D打印。以下為原文：

世界上第一款3D打印汽車(chē)

當(dāng)3D打印正在改變制造業(yè)的流程時(shí)，現(xiàn)在又要改變汽車(chē)的生產(chǎn)方式了。世界上第一款3D打印汽車(chē)面世，這次不是玩具，而是真正能開(kāi)上馬路的汽車(chē)。據(jù)《連線(xiàn)》雜志報(bào)道，Urbee?2是一款三輪的混合動(dòng)力汽車(chē)，它的所有零部件都是3D打印出來(lái)的。正如MakerBot和Form?1正在重新定義制造業(yè)，Urbee正在致力于改變我們制造汽車(chē)的方式。這款汽車(chē)是Jim?Kor和他的Kor?Ecologic團(tuán)隊(duì)頭腦風(fēng)暴的產(chǎn)物，他們一直專(zhuān)注于研究未來(lái)的3D交通工具。他們?cè)诰W(wǎng)站上展示了對(duì)于未來(lái)汽車(chē)的構(gòu)想：“用最少的能耗開(kāi)最遠(yuǎn)的路程；把生產(chǎn)、使用、回收過(guò)程的污染降到最低；盡可能用汽車(chē)產(chǎn)地附近的原材料生產(chǎn)汽車(chē)”。

Kor的目標(biāo)是讓未來(lái)的汽車(chē)更節(jié)能、環(huán)保，生產(chǎn)過(guò)程更便捷。Urbee的生產(chǎn)車(chē)間是RedEye，世界上第一款3D打印機(jī)摩托車(chē)原型也誕生于此。Kor說(shuō)3D打印的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是具有其他片狀金屬材料所不具備的靈活性和可塑性。傳統(tǒng)的汽車(chē)制造是生產(chǎn)出各部分然后再組裝到一起，3D打印機(jī)能打印出單個(gè)的、一體式的汽車(chē)車(chē)身，再將其他部件填充進(jìn)去。據(jù)稱(chēng)，新版本3D汽車(chē)需要50個(gè)零部件左右，而一輛標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的汽車(chē)需要成百上千的零部件。

這讓制造變得更簡(jiǎn)單。Kor只要將模型的每部分上傳到打印機(jī)上，2500小時(shí)后，他就拿到了所有的塑料部件，然后他再把這些東西組裝在一起。完整的Urbee看上去像是一個(gè)大號(hào)電腦鼠標(biāo)。Urbee的打印材料大部分是塑料，當(dāng)然，它的地盤(pán)和引擎還是鋼鐵。這車(chē)開(kāi)到路上安全嗎？Kor的答案是肯定的，“我們甚至覺(jué)得它可以用于專(zhuān)業(yè)比賽的賽車(chē)”，他告訴《連線(xiàn)》雜志，“我們要讓這輛車(chē)通過(guò)美國(guó)勒芒比賽的技術(shù)檢測(cè)?！?/p>